26.8 C
Belgrade
Tuesday, May 26, 2026

Folksvagen planira ukidanje desetina hiljada radnih mesta: Nemačka industrija suočena sa novim talasom otpuštanja, krizi se ne nazire kraj

-

Od 2019. godine industrija je izgubila više od 341.500 radnih mesta, što je preko šest odsto ukupne radne snage

Značajan pad zaposlenosti zabeležen je i u tekstilnoj i metalnoj industriji, dok hemijska, farmaceutska i elektroindustrija ostvaruju rast

Nemačka industrija i dalje se suočava sa ozbiljnim padom zaposlenosti, uprkos prvim znakovima oporavka prihoda. Prema novoj analizi konsultantske kuće EJ, krajem prvog tromesečja 2026. godine u industrijskim kompanijama radilo je oko 127.300 ljudi manje nego godinu dana ranije.

U odnosu na period pre pandemije, situacija je još teža – od 2019. godine nemačka industrija izgubila je više od 341.500 radnih mesta, odnosno više od šest odsto ukupnog broja zaposlenih.

Automobilska industrija najteže pogođena

Najveći udar pretrpela je automobilska industrija, u kojoj je od 2019. godine ugašeno svako sedmo radno mesto. Samo u poslednjih godinu dana broj zaposlenih smanjen je za oko 32.000, dok je od početka pandemije izgubljeno ukupno oko 125.800 radnih mesta.

Foto: Scharfsinn / shutterstock

+2

Galerija

Polovni automobili

Pad zaposlenosti pogađa i druge sektore, pa je tekstilna industrija izgubila oko 22 odsto radnih mesta, dok je metalna industrija u minusu od oko 15 odsto zaposlenih. Jedini rast beleže hemijska, farmaceutska i elektroindustrija.

Velike kompanije sprovode otpuštanja

Među najvećim nemačkim kompanijama koje najavljuju restrukturiranje i otpuštanja nalaze se “Folksvagen”, “Bos”, “Kontinental”, “ZF Fridrihshafen”, “Tisenkrupp Stil”, “Dojče ban”, “SAP” i “Mercedes-Benc”.

“Folksvagen” planira ukidanje do 35.000 radnih mesta do 2030. godine, “Dojče ban” oko 30.000, dok “Bos” u Nemačkoj razmatra ukidanje do 22.000 radnih mesta. “Tisenkrupp Stil” bi mogao da smanji broj zaposlenih za oko 11.000 zbog krize u čeličnoj industriji.

Analitičari upozoravaju da se posledice višegodišnjeg pada prihoda sada ozbiljno osećaju u gotovo svim delovima nemačke industrije.

(Blic biznis/poslovni)

Proizvodnja automobila (Foto: roibu / Alamy / Alamy / Profimedia / Profimedia)

Polovni automobili (Foto: Scharfsinn / shutterstock)

Najnovije