VUČIĆ SAOPŠTIO: Prva deonica Stalać-Đunis kreće u martu 2027. godine

Foto: Novosti

– Jedinstveni dispečerski centar služi za veću sigurnost, automatizaciu i centralizaciju našeg železničkog saobraćaja. – 23 osobe tu rade, oni u ovom trenutku upravljaju sa oko 540 kilometara naše železnice, biće nam potrebno još šest ili sedam meseci da ubacimo i prugu Beograd-Subotica, da se i to ubaci pod upravljanje, i imate nadzor nad hiljadama kilometara. Mi ćemo taj nadzor pretvoriti u upravljanje onog trenutka kada modernizujemo većinu pruga – rekao je Vučić.

On kaže da je danas razgovarano i oko pruge Valjevo-Vrbnica, i dodaje da će proslediti danas medijima da vide u koliko je očajnom stanju taj deo pruge.

– Od 1976. godine taj deo niko pipnuo nije, mi smo se dogovorili da radimo na popravci svega da se ne ugrožavaju ljudski životi. Od Kosjerića do granice sa Crnom Gorom je strašno stanje pruge – kazao je Vučić.

Kad god da krenemo da radimo tu deonicu, to će teško izaći ispod 2 milijarde evra.

– Tu je i predstavnik ministarstva finansija, pa smo razgovarali i o uticaju na deficit i svemu. Sećate se kad su Amerikanci krenuli sa Inflation reduction aktom, tu im je centralno održavanje infrastrukture. Imamo i problem, Stelantis sada izvozi najviše, i dramatično doprinosi srpskoj privredi, iako su svi govorili da se to neće desiti. Ali izvoze automobile preko luke Bar, i moramo da rešimo to, da krenemo u izradu, trebaće nam oko pet-šest godina za kompletnu modernizaciju – rekao je predsednik.

Strašno je važno da održavao auto-puteve i pruge, navodi on.

Ovaj objekat je za nas veoma važan, moderno je uređen, sve je u njemu digitalno, istakao je on.

– Do minimuma dovodimo mogućnost ljudske greške. Mi moramo ljude da zamolimo da budu oprezni, da ne idu preko pruga, vozovi u ovoj zemlji rade. Molim ljude iz Infrastrukture železnica da obiđu svaki prelaz. I vama iz Srbijavoza da kažem da ne možete da kasnite više, menjaćemo direktore, nema kašnjenja po 45 minuta sa Prokopa. 3 minuta kašnjenja, smenjivaćemo ljude. Naša železnica mora biti tačnija i od nemačke i od švajcarske železnice. Razumem kada se desi neka nesreća kao u Lukićevu, nije problem tada 200 minuta, ali ne razumem inače – kazao je Vučić.

Predsednik je dodao da će prva deonica Stalać-Đunis krenuti u martu 2027. godine.

– Ide sporo, ubi Bože sporo. Ima tu i naše krivice. Moramo i da popravljamo stvari, te popravke će da koštaju 200 miliona evra, a ne izgradnja svega. Pokazaću vam kako izgleda pruga, šokiraćete se bukvalno. 50 godina niko ništa pipnuo nije. Idete vozom preko tog vijadukta jednog, drma se zaštitna ograda, kamenice padaju u ponor, samo čekate kada će da padne sve – rekao je on.

Jedinstveni dispečerski centar predstavlja važan korak u modernizaciji železničke infrastrukture i unapređenju bezbednosti, efikasnosti i pouzdanosti železničkog saobraćaja.

Investitor je “Infrastruktura železnice Srbije”, a izvođači radova su “RŽD Inetrnešnl” iz Rusije i “RZD International” iz Beograda. 

Prisutan je i ambasador Ruske Federacije Aleksandar Bocan-Harčenko.

Foto: Novosti