Home Sport VN BAHREINA Trka je nastavljena i imamo novog lidera u Maleziji, dok...

VN BAHREINA Trka je nastavljena i imamo novog lidera u Maleziji, dok se Hamilton polako budi!

0
vn-bahreina-trka-je-nastavljena-i-imamo-novog-lidera-u-maleziji,-dok-se-hamilton-polako-budi!

Start F1 trke u Maleziji foto James Moy Alamy Profimedia

Formula 1 se posle devet godina vratila u Maleziju, na čuvenu stazu Sepang. Međutim, trka u Maleziji se zove Velika nagrada Bahreina, ali to je najmanje bitno – mnogo važnije je da od 9.00 možete uživo pratiti njen prenos na Sportalu.

  • Maks Verštapen kreće sa pol pozicije, ispred Luisa Hamiltona i Kimija Antonelija
  • Od aktivnih vozača, samo su trojica slavila u Maleziji – Alonso tri puta, Hamilton i Verštapen po jednom
  • Antoneli vodi u generalnom plasmanu sa 302 boda, a iza su Rasel (236) i Hamilton (199)

15/55: Maks je poveo u Maleziji! U ponovljenom startu je obišao Antonelija, a priliku je iskoristi i Rasle koji je sada drugi. Kimi vodi u generalnom plasmanu i jedini je od trojice koji ne sme da rizikuje jer mu je svaki bod važan. Hađar je četvrti ali već zaostaje dve sekunde, Hamilton je 12, a Lekler 15. Jasno je da će Maks, Džordž i Kimi da rešavaju pitanje pobednika, međutim, ima još dosta da se vozi i iznenađenja su moguća!

The Safety Car peels off into the pits and we are racing again! Verstappen has snatched the lead off Antonelli who drops to P3 behind Russell #F1 #BahrainGP | LAP 13/56 https://t.co/BJb65v2GrC

— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

10/55 Vozilo bezbednosti je na stazi, izleteo je Valteri Botas. Antoneli i Verštapen su odmah otišli po nove gume, kao uostalom i svi vozači jer su dobili “besplatno zaustavljenje”. Ovo sada u potpunosti menja trku, mada, kakvi su uslovi na stazi, biće sigurno još izlazaka vozila bezbednosti. Kimi je na srednje tvrdim gumama, Maks je na mekim.

Bottas is off and beached in the gravel ⚠️ SAFETY CAR ⚠️ #F1 #BahrainGP | LAP 9/56 https://t.co/IA5b2tQ6kc

— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

8/55 Za Ferariji je trka praktično završena! Lekler je morao u boks zbog problema na bolidu i prešao je na gume za promenjive vremenske uslove. Hamilton je i dalje na stazi, na gumama za suvo i ne želi da sluša šta mu govore iz boksa: “Rizikovali smo, sada ostajem! Staza se suši”, poručio je Hamilton koji je trenutno 18. Antoneli vodi ispred Rasela, ali se Verštapen opasno približava. Gotovo je – Maks je obišao Džorda! Hađar je četvrti, ispred Losona i Okona koji su fantastično reagovali na startu.

LIGHTS OUT IN SEPANG! 🎥 Antonelli powers into the lead 💪 #F1 #BahrainGP https://t.co/tm02XYeX12

— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

3/55: Kakav start! Kimi Antoneli se odmah probio na prvo mesto, dok je drugi Džordž Rasel koji je bio sedmi! Mercedes dominira! Verštapen je očajno krenuo i trenutno je treći, ispred Losona i Hađara! Oba vozača Ferarija su na mekim gumama, Hamilton i Lekler rizikuju sve! Staza se još nije osušila i videćemo ko će prvi da napravi grešku, Ferari je prvi povukao potez, mada se Luis žali da je “veoma klizavo!” Serhio Perez je probao sa gumama za suvo, međutim, nije startovao i vratio se u boks po gume za promenjive vremenske uslove! Lekler je već u boksu, menja se prednje krilo!

⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️ LIGHTS OUT IN SEPANG!!! And Antonelli storms into the lead off the line followed by his team mate Russell!! #F1 #BahrainGP https://t.co/7xsyc3tKIJ

— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

I dalje se u Maleziji ne zna ko pije, a ko plaća! Automobili su u pit-lejnu, vozači se smaraju kao i svi pravi fanovi F1 kojim nije dozvoljeno da gledaju trku! Staza je potpuno suva, ali problem je što se oblaci ponovo približavaju Sepangu i velike su šanse da nas očekuje novi pljusak. Takođe, vidljivost je nikakva jer polako pada mrak. Organizatori trke i FIA u ovom trenutku nemaju pojma šta bi trebalo da se radi i pitanje je koliko ćemo još da čekamo, odnosno da li će trke uopšte i da bude!

🚨 UPDATE FROM RACE CONTROL The start order will be the original grid #F1 #BahrainGP https://t.co/F9aCQScoqZ

— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

Potpuno je neizvesno kada će se aktivnosti na stazi Sepang nastaviti. Vozači su ponovo izašli iz svojih bolida, dok kontrola trke i timovi prvo moraju da odluče kako da postupe u vezi sa procedurom starta. Dobra vest je bar to što se staza i dalje suši. Ipak, jedna stvar je takođe jasna: ovaj haotični splet događaja zadaje još jedan udarac novoj generaciji Formule 1. Mrak polako počinje da pada i počela je trka sa vremenom!

🚨 RACE CONTROL: The starting procedure has been suspended The drivers return to the pits #F1 #BahrainGP https://t.co/U6kq7wMDJ9

— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

1/56: Uzbuđenje na startu trke u Maleziji posle 45 minuta kašnjena zbog kiše! Start je otkazan i ovo je još jedna skandal za Formulu 1! Prvo se Maks Verštapen požalio da “mora da resetuje Red Bul”, da bi Luis Hamilton ostao “bez gasa”! Britanac je uspeo nekako da pokrene Ferari, ali je Okon ostao na stazi i pokazana je crvena zastava. Bolidi se vraćaju u pit-lejn i videćemo šta će organizatori da odluče.

Hamilton’s got going again 💪 #F1 #BahrainGP https://t.co/RMYvivOUpm

— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

Trenutno, redari na stazi koriste metle kako bi uklonili stajaću vodu iz nekih krivina. Nakon toga, medicinski automobil će završiti još jedan inspekcijski krug. Čini se da kiša popušta. Barem oko boksa, kiša sada izgleda jenjava. Neki vozači su se već ponovo usudili da izađu iz svojih garaža. Međutim, radar pokazuje da se oblak ne pomera sa staze i sada je izvesno da trka neće startovati pre 10 časova.

Hoods up, spirits high 🙌 Hat tip to all the marshals 👏👏 #F1 #BahrainGP https://t.co/lOXlHL1u6v

— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

Ništa novo iz Malezije. Kiše ne prestaje, bolidi su poređani na stazi ispod šatora ali još nema naznaka da će trka da počne u skorije vreme. Domaćini testiraju uslove ali po stazi su bare koje ne dozvolljavaju da trka startuje… iako u F1 imaju gume za kišu! Teško je da krenuti pre 10 sati, mada nije nemoguće ni da bude otkazana jer mrak polako pada u Maleziji!

Verštapen na pol poziciji

Holanđanin Maks Verštapen je uspeo da osvoji prvu pol-poziciju u 2026. godini nakon što je bio ubedljivo najbrži na stazi Sepang u Maleziji, gde se zbog rata na Bliskom Istoku vozi Grand pri Bahreina.

Bio je savršen Maks u subotu i još jednom je pokazao da niko ne sme da otpisuje četvorostrukog šampiona. Isto važi i za Hamiltona koji je izvukao maksimum iz crvenog bolida i startovaće kao drugi.

Isak Hađar je bio treći najbrži, međutim, mladi Francuz će morati da odradi kaznu od pet pozicija zbog promene motora i krenuće kao osmi. Kimi Antoneli se dosta mučio, ali je uspeo da izvuče jedan dobar krug za treće mesto, a top 10 u Sepangu zaključili su Šarl Lekler, Lando Noris, Oskar Pjastri, Džordž Rasel, Pjer Gasli i Gabrijel Bortoleto.

A da se na VN Bahreina očekuju čuda videli smo već u prvom delu kvalifikacija. Oba Aston Martina su se plasirala u Q2. Fernando Alonso je stari “poznanik” u 2026, međutim, to niko nije očekivao od Lensa Strola. Sin vlasnika tima je na ovaj “uspeh” čekao punih 15 trka, još od Abu Dabija prošle godine. Inače, u Q1 smo izgubili Nika Hulkenberga, Olivera Bermana, Estebana Okona, Aleksa Albona, Valterija Botasa i Serhija Pereza.

Zašto se Velika nagrada Bahreina vozi u Maleziji?

Ljubitelji Formule 1 svedoče prilično neobičnim promenama u rasporedu takmičenja. Nakon što je trka za Veliku nagradu Azerbejdžana prošlog vikenda održana u subotu umesto u nedelju zbog nacionalnog Dana sećanja, usledila je nova promena plana. Na programu je Velika nagrada Bahrein, ali se umesto u pustinji vozi u Maleziji. Start je zakazan za nedelju u 9 časova.

Glavni razlog leži u sukobima u regiji, koji su poremetili kalendar šampionata. Trka u Bahreinu bila je prvobitno planirana za 12. april, ali su je čelnici takmičenja otkazali nakon što se zemlja našla na meti napada raketama i dronovima iz Iran. Kao zamensko rešenje, odlučeno je da se propušteno nadoknadi na azijskom tlu.

Ovakav potez mogao bi postati presedan i za naredni period. Kako prenose mediji iz regiona, organizatori iz Bahreina veoma su zadovoljni organizacijom i finansijskim parametrima, uključujući broj posetilaca i prodaju VIP aranžmana. Zbog toga se ozbiljno razmatra opcija da se i ubuduće, u slučaju potrebe, koristi oko 6.000 kilometara vazdušnom linijom udaljeni Sepang.

Sličan scenario moguć je već na početku predstojeće sezone. Zvanična testiranja Formule 1 u Bahreinu zakazana su u periodu od 24. do 27. februara, dok je premijerna trka planirana za 14. mart. Ako se situacija na Bliskom istoku do tada ne stabilizuje, selidba takmičenja u Maleziju predstavljaće sasvim izglednu alternativu.

Staza Sepang prvi put je ugostila karavan Formule 1 još 1999. godine i predstavljala je prvi moderni projekat čiji je autor nemački arhitekta Herman Tilke. Vozači je smatraju izuzetno napornom i nemilosrdnom, budući da kombinacija tropskih vrućina i ogromne vlažnosti vazduha redovno testira njihove fizičke krajnje granice, dok su iznenadne oluje često donosile potpunu pometnju na stazi.

Poslednja trka na ovoj lokaciji vožena je 2017. godine, kada saradnja nije nastavljena, delom i zbog pada interesovanja publike nakon uvođenja noćne trke u obližnjem Singapur. Pobednik pre devet godina bio je Maks Verštapen koji još ne zna za trijumf u 2026, a najbliži je bio u Bakuu, kada je treptaj oka bio sporiji od Džordža Rasela. Kimi Antoneli je osam puta prvi prošao kroz cilj i vodi u generalnom plasmanu sa 302 boda, Rasel je drugi 236 ali Britanac polako ostaje bez dovoljno trka da ponovo podvig Landa Norisa iz 2025. Svi ostali su predaleko od mladog Italijana, Luis Hamilton je na 199 bodova, pomenuti Noris na 186, Šarl Lekler ima 179, a Verštapen 163.

VIDEO Maks Verštapen produžio ugovor sa Red Bulom do 2030. godine

Exit mobile version