Kojekude, Karađorđe! Auto-put Vožd Karađorđe: Kolosalni projekat u obliku slova Y povezaće Srbiju, ovo je trasa (MAPA)

Auto put “Vožd Karađorđe“, poznat i kao Šumadijski koridor, biće jedan od najvećih saobraćajnih projekata u Srbiji. Kada bude potpuno završen, povezaće centralnu Srbiju sa istočnim i zapadnim delom zemlje i spojiti dva ključna putna pravca, koridor E 75 i auto put “Miloš Veliki“.

Saobraćajnica je projektovana u obliku slova Y, a ukupna planirana dužina iznosi oko 242 kilometra.

Prva faza obuhvata približno 83 kilometra, a vrednost ugovorenih radova procenjena je na 1,3 milijarde evra.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je gradilište kod Mladenovca i poručio da je reč o projektu koji će promeniti saobraćajnu i ekonomsku sliku Šumadije.

Mladenovac i Lazarevac dva početna kraka

Saobraćajnica će imati dva osnovna kraka koji će povezati auto puteve E 75 i E 763, a zatim se spojiti u širem području Aranđelovca.

Mladenovački krak počinje kod petlje Mali Požarevac na auto putu E 75. Trasa se zatim pruža preko područja Sopota i Mladenovca, prema Orašcu i Aranđelovcu.

Lazarevački krak počinje kod petlje Čibutkovica, gde će biti povezan sa auto putem „Miloš Veliki“. Odatle će preko područja Lazarevca i Orašca voditi ka Aranđelovcu.

Ovakvo rešenje omogućiće direktno povezivanje dva najvažnija auto puta u zemlji preko severnog dela Šumadije.

Od Aranđelovca trasa nastavlja ka istoku

Nakon spajanja dva kraka kod Aranđelovca, „Vožd Karađorđe“ nastavljaće prema Topoli, Rači, Lapovu i Velikoj Plani.

Dalji plan trase obuhvata područja Svilajnca i Despotovca, a završni deo koridora trebalo bi da vodi prema Boru.

Na ovaj način nova saobraćajnica povezaće veliki broj gradova i opština koji do sada nisu imali neposredan pristup mreži auto puteva.

Brojni mostovi, raskrsnice i tuneli

Projekat obuhvata izgradnju velikog broja mostova i drugih putnih objekata, kao i denivelisanih raskrsnica koje će omogućiti bezbedno uključivanje i isključivanje vozila.

Na planiranoj trasi nalaziće se i nekoliko tunela, među kojima su Ravnice, Oglavak i Trbušnica.

Deonica od Malog Požarevca do Aranđelovca planirana je kao moderna saobraćajnica sa po dve trake u oba smera. Samo na ovom delu trase predviđen je veliki broj mostovskih konstrukcija, zbog konfiguracije terena kroz Šumadiju.

Mladenovac do Beograda za 35 minuta

Vučić je tokom obilaska rekao da će nova saobraćajnica značajno skratiti vreme putovanja.

Prema njegovim rečima, od Mladenovca do centra Beograda stizaće se za oko 35 minuta, dok bi putovanje od Beograda do Aranđelovca trebalo da traje najviše 45 minuta.

Najveću korist od projekta imaće Mladenovac, Lazarevac, Aranđelovac, Topola i Rača, ali i čitav prostor oko Kosmaja i Bukulje.

Podsticaj za investicije i turizam

Osim bržeg putovanja, „Vožd Karađorđe“ trebalo bi da otvori nove mogućnosti za privredni razvoj područja kroz koja prolazi.

Bolja povezanost industrijskih zona sa auto putevima E 75 i „Miloš Veliki“ trebalo bi da olakša dolazak investitora, prevoz robe i pristup tržištima.

Nova trasa mogla bi da podstakne i razvoj turizma oko Oplenca, Bukulje, Kosmaja i drugih destinacija u Šumadiji, koje će postati znatno dostupnije putnicima iz Beograda i drugih delova Srbije.

Inače, Kojekude, Karađorđe , ostalo je zapamćeno, i u narodu poznato i prihvaćeno, kao Karađorđeva uzrečica. Značenja ovog priloga, sledeća su: na razne strane, u razna mesta; svukuda.