Nakon što je Folksvagen podigao nezapamćenu prašinu u automobilskom svetu, na red je stigla i Škoda! Češki proizvođač pokrenuo je najveću servisnu akciju u svojoj istoriji koja obuhvata čak 1.719.030 vozila širom sveta! Razlog za ovu brutalnu meru leži u defektu naizgled sitnog i bezazlenog dela – šrafa upravljačkog sistema.
Ova vest izazvala je interesovanje i u Srbiji, gde češki brend već godinama ubedljivo dominira na putevima, naročito kao ubedljivo najpopularniji izbor za službena vozila! Samo na tržištu Nemačke, prema zvaničnoj evidenciji tamošnjeg Saveznog ureda za motorni saobraćaj (KBA), obuhvaćeno je 370.347 primeraka. U zvaničnim registrima ova hitna akcija je zavedena pod oznakom KBA 17091R, dok se unutar same servisne mreže vodi pod kodom 48LS. Opozivom su obuhvaćene četiri izuzetno tražene i na našim putevima najzastupljenije modelske linije, proizvedene u periodu od novembra 2015. pa sve do avgusta 2026. godine: Škoda Oktavija, Superb, Karok i Kodijak.
Koji su sve Škodini modeli pogođeni?
Škoda Superb foto Škoda
Praktično, svaki primerak navedenih modela koji je sišao sa proizvodnih traka u poslednjih jedanaest godina potencijalno podleže ovom vanrednom servisu, bez obzira na tačnu godinu proizvodnje ili pređenu kilometražu. S obzirom na to da su Oktavija i Superb nezaobilazni vladari srpskih auto-puteva i gradskih ulica, rizik na našim putevima je i te kako prisutan.
U čemu je tehnički problem? Kvar se ne nalazi u samom mehanizmu volana, već u elementu njegovog pričvršćenja. Usled dugotrajne vožnje po putevima koji se zimi tretiraju solju, što je u Srbiji redovan slučaj, pod specifičnim atmosferskim uticajima dolazi do opasne korozije spornog šrafa. Ako korozija naruši čvrstoću materijala, šraf može da popusti ili u potpunosti pukne! To stvara direktan rizik od potpunog gubitka kontrole nad upravljačem tokom vožnje, što predstavlja jezivu i po život opasnu bezbednosnu pretnju, naročito pri većim brzinama na auto-putu.
U čemu je tehnički problem? Sitnica koja vodi u gubitak kontrole!
Pucanje spornog šrafa usled korozije od soli može dovesti do iznenadnog otkazivanja upravljačkog sistema usred vožnje! Za vlasnike u Srbiji proveravanje broja šasije u ovlašćenom servisu postaje urgentno. Dodatnu komplikaciju stvara hronični nedostatak zamenskih komponenti na globalnom nivou. Folksvagen grupa se suočila sa nestašicom nove, modifikovane verzije šrafa, zbog čega je predviđena privremena procedura: određenom broju vozila biće ugrađen nov šraf dosadašnjeg tipa, dok će trajno unapređena komponenta biti postavljena pri naknadnom odlasku u servis – što za vozače može značiti čak dve posete radionici.
Logistički haos u Folksvagen grupi
Preporuka za vozače: Kontaktirajte najbliži ovlašćeni Škoda servis i zatražite proveru statusa vašeg vozila putem broja šasije (VIN). Zakažite besplatni kontrolni pregled bez čekanja na zvanični pozivni dopis. Ako primetite jak otpor, neobičan zvuk ili zazor na volanu, odmah obustavite vožnju i obratite se stručnom servisu. Kompletan pregled i zamena spornih delova u ovlašćenoj mreži obavljaju se potpuno besplatno za vlasnike vozila.
