Први хуманоидни роботи кинеске компаније “Минт”, чија је производња почела у Шапцу, сишли су са производне траке. Уз кинеске стручњаке у процесу производње учествују и домаћи радници и инжењери. Планирано је и даље ширење капацитета на више од 200 радних места. Екипа РТС-а прва је након почетка производње, ушла у погон и забележила како хуманоидни роботи настају у Србији.
Иза робота који хода, подиже предмете или реагује на окружење налази се много више од механике.
Стотине сензора омогућавају му да види свет око себе, електромотори и зглобови да се креће, а вештачка интелигенција да прикупљене информације обради и претвори их у физичку радњу.
У свему томе учествују и домаћи радници и инжењери. Дејан је, након обуке у Кини, стечено знање донео у Шабац.
Супервизор производње Дејан Бабић каже да је његов задатак контрола процеса производње, да квалитет буде на првом месту, а да компоненте буду на прави начин спојене.
“Ја сам био на обуци у Кини, у Ђасингу, у такозваној фабрици будућности. Обука је трајала 30 дана, за време обуке присуствовао сам пробним процесима производње и логистичким операцијама везаним за производњу директно, доношење материјала на линију, одношење готових производа”, рекао је Бабић.
Уређаји опште намене
Роботи са производних линија у Шапцу излазе као уређаји опште намене, а затим им се помоћу вештачке интелигенције и различитих програма додељују задаци у зависности од области примене.
Планирано је да се у почетку користе у индустрији, а касније и у домаћинствима.
Највиши робот висок је 173 центиметра и тежак 55 килограма, док је мањи висок 130 центиметара и тежак 35 килограма.
У Шапцу се производе и роботи пси. За кинеску компанију, Србија више није само производна база за аутомобилску индустрију. Уласком у производњу робота, компанија планира да направи важну базу за европско тржиште.
Близина купаца, постојећа индустријска инфраструктура и радна снага требало би да буду главне предности Шапца у тој рачуници.
Од аутомобила до робота
Генерална директорка фабрике Ђин Мао наводи да је “Минт” традиционално познат као произвођач аутомобилских компоненти, а овим пројектом улазе и у област напредне интелигентне производње.
“Поред саме производње робота, циљ нам је и да овде развијамо и обучавамо стручни кадар. У Шапцу ћемо производити хуманоидне и четвороножне роботе, намењене различитим применама у индустрији. Планирани капацитет фабрике је 3.000 робота годишње. Роботи произведени овде биће првенствено намењени европском тржишту, али и другим тржиштима широм света”, објаснила је Ђин Мао.
Са производњом робота развија се и ланац нових добављача – од сензора, батерија и електромотора, до чипова, софтвера и система вештачке интелигенције.
Кинеска компанија већ планира и проширење пословања у Србији – изградњу Индустријског парка роботике у Инђији, инвестицију вредну 200 милиона евра.
Процене су да ће глобално тржиште хуманоидних робота у наредне две деценије достићи скоро двоструко већу вредност него што данас вреди читава аутомобилска индустрија.
Зато се трка више не води само око тога ко ће направити напреднијег робота, већ и где ће се они производити и ко ће правити кључне компоненте. Део те нове индустријске мапе света однедавно је и Шабац.