понедељак, 14.09.2026, 15:39 -> 15:54
Извор: РТС, Guardian
Прва трка Формуле 1 на стази Мадринг за Велику награду Шпаније донела је победу Кимију Антонелију, али и мање од десет претицања током 57 кругова. Возачи и челници тимова траже измене које би омогућиле занимљивије тркање.
Организатори Велике награде Шпаније већ разговарају о промени конфигурације стазе у Мадриду, након критика возача током њеног дебија у календару Формуле 1, пише британски Гардијан.
Победио је возач Мерцедеса Кими Антонели, испред Макса Ферстапена и Ланда Нориса. Иако су поједини возачи оценили да је стаза изазовна у квалификацијама, у трци су тешко налазили прилику за претицање.
“Постоје кривине које треба променити да би било више прилика за претицање. Стаза је добра за један круг, али у трци само останете заглављени иза другог возача”, рекао је Антонели.
Норис сматра да стаза има потенцијал, али да њен садашњи изглед отежава борбу на стази. Ферстапен је указао да возач испред може да спречи претицање већ тиме што се држи средине стазе.
“Дајте ми мапу и поправићу је. Прилагодићу готово све зоне кочења. Прилагодићу готово све зоне кочења. Тренутно постоји само једна тркачка линија и лако је одбранити се. Треба да питају нас возаче пре него што почну да граде стазе”, истакао је Макс.
Шеф Мекларена Андреа Стела оценио је да је за претицање тренутно потребна превелика разлика у брзини између два болида.
“Правац је можда довољно дугачак, али два болида практично не могу заједно да уђу у кривину. Готово је немогуће покушати претицање”, навео је Стела.
Директор Мерцедеса Тото Волф рекао је да се о могућим изменама разговарало и пре трке, као и да су представници стазе отворени за промене наредне године.
Мадринг је изграђен око конгресног центра на североистоку Мадрида и обухвата јавне саобраћајнице и посебно изграђене делове стазе.
Уговор за одржавање Велике награде Шпаније важи десет година, а већ наредне имаћемо прилику да видимо да ли су организатори уважили мишљења возача, који су иначе и главни актери трке.