- Blic
Bezbednost vožnje ima najveći uticaj na ocenu, dok ekološka prihvatljivost čini 30%.
Testovi su pokazali velike razlike u zaustavnom putu, posebno prilikom kočenja na suvom i mokrom kolovozu
Švajcarski automobilski klub (TCS) testirao je 16 guma za sve sezone – sa prilično otrežnjujućim rezultatom: Samo jedan model dobio je ocenu “veoma preporučljivo”. Više pneumatika pokazalo je ozbiljne nedostatke, naročito na zimskim putevima
Na papiru, gume za sve sezone deluju kao odlična stvar: pomoću njih izbegavate skupu i zamornu zamenu između letnjih i zimskih pneumatika. Međutim, ta svestranost ima svoju mračnu stranu, što je i pokazao najnoviji test TCS-a.
TCS je ocenjivao 16 modela pneumatika za sve sezone dimenzije 185/65 R15 88H. Ova dimenzija koristi se, na primer, na automobilima kao što su Opel Adam, Peugeot 208, Seat Ibiza, VW Polo, Mazda 2 ili Citroën C3.
Konačan rezultat: Samo jedan jedini model dobio je ocenu “veoma preporučljivo”, dok je čak pet modela označeno kao “ne preporučuje se”.
Ozbiljni nedostaci usred zime
Foto: Marko Volkmar / Panthermedia / Profimedia / Profimedia
+2
Galerija
Na testu TCS-a, bezbednost u vožnji nosi 70 odsto ukupne ocene, dok ekološka prihvatljivost čini preostalih 30 procenata.
Ono što zabrinjava: TCS izričito savetuje vozače da izbegavaju sve gume koje su pale na testu, i to prvenstveno zbog izuzetno loših performansi na zimskim kolovozima.
Modeli koji su pali na ispitu su:
- Norauto 4 Seasons 2
- Bridgestone Weather Control A005 Evo
- Mastersteel All Weather 2
- Roadhog RGAS02
- Tomason Allseason
Ocenu “veoma preporučljivo” dobio je jedino Continental AllSeasonContact 2. Sedam modela ocenjeno je kao barem “preporučljivo”. Modeli Pirelli Cinturato All Season SF 3 i Michelin CrossClimate 2 za dlaku su promašili najbolju ocenu jer su pokazali manjkavosti u zimskim uslovima, odnosno na mokrom kolovozu.
Ogromne razlike u zaustavnom putu prilikom kočenja
Test kočenja na suvom kolovozu pri brzini od 100 km/h ogolio je ogromne razlike: dok se auto sa gumama Mastersteel All Weather 2 zaustavlja posle 39,5 metara, modelu sa gumama Dunlop All Season 2 potrebno je čak 45 metara. To je čitavih 5,5 metara opasnog rizika po bezbednost.
Na mokrom kolovozu pri brzini od 80 km/h, pneumatik Nokian Tyres Seasonproof 2 zaustavlja auto nakon 32,4 metra, dok je modelu Tomason Allseason potrebno čak 38,3 metra. Na snegu pri brzini od 30 km/h, razlika u zaustavnom putu između najboljeg i najgoreg modela iznosi 1,6 metara.
Dobre univerzalke i dalje su prava retkost
I na testu akvaplaninga (pri dubini vode od 8 milimetara) žito se odvojilo od kukolja. Guma Nokian Tyres Seasonproof 2 počinje da gubi kontakt sa podlogom tek pri brzini od 91,9 km/h. S druge strane, kod gume Roadhog RGAS02 vozilo gubi prianjanje već pri brzini od 74,7 km/h – što je razlika od preko 17 km/h.
Jaz je ogroman i kada je u pitanju habanje guma: model Norauto 4 Seasons 2 može da izdrži 46.000 kilometara. Za razliku od njega, guma Milever All Season Versat MC545 gubi dah već posle 32.400 kilometara.
Zaključak stručnjaka iz TCS-a je potpuno jasan: Zaista dobre gume za sve sezone i dalje su samo redak izuzetak.
(blick.ch)
pneumatici, ilustracija (Foto: Val Litvinenko / Alamy / Profimedia / Profimedia)
pneumatici (Foto: Marko Volkmar / Panthermedia / Profimedia / Profimedia)
