18 C
Belgrade
Tuesday, July 21, 2026

Sve je novo osim imena: Danas počinje prodaja Lada Nive sa novim i snažnijim motorom, Rusi raskrstili sa benzincem iz prošlog veka!

-

Ruski automobilski gigant AvtoVAZ zvanično se oprostio od kultnog terenca Lada Niva Legend u obliku u kojem je decenijama bio prepoznatljiv širom sveta. Sa proizvodne trake u Toljatiju sišao je poslednji primerak sa starim, dobro poznatim motorom zapremine 1,7 litara, čime je zvanično stavljena tačka na jednu od najdužih priča u istoriji automobilske industrije.

Već od danas, 20. jula, fabrika započinje sklapanje temeljno modernizovane verzije sa potpuno novim 1,8-litarskim agregatom. Motor zapremine 1,7 litara, koji se godinama ugrađivao u Nivu i vuče korene iz sovjetskih konstrukcija, više se neće koristiti u serijskoj proizvodnji.

Tek treći motor u Nivi od 1977. godine!

Poslednja Lada Niva sa 1.7 motorom foto Avtovaz

Zamena motora predstavlja jednu od najvećih tehničkih promena u istoriji ovog modela. Iz AvtoVAZA navode da je u modernizaciji izmenjeno ili unapređeno više od 350 delova i komponenti, uključujući brojne elemente konstrukcije, sistema oslanjanja i opreme.

Šta donosi novi motor od 1,8 litara? Unutrašnjost agregata dobila je modernije i lakše klipove radi boljeg rada. Takođe, primenjen je novi mehanizam sa zupčastim kaišem. Inženjeri garantuju da je novi agregat snažniji, ekonomičniji u potrošnji goriva i daleko pouzdaniji u zahtevnim uslovima vožnje.

Rusi još kriju cenu snažnije Lade

Nova Lada Niva Legend foto X

Rusi posebno naglašavaju da je uvođenje 1,8-litarskog agregata tek treća velika promena pogonskog sklopa u istoriji dugoj gotovo pet decenija, što samo govori o tome koliko je koncept ove mašine bio dugovečan. Od samog početka proizvodnje, 1977. godine, ugrađivao se osnovni 1,6-litarski motor, koji je bio direktno izveden iz agregata legendarnog modela VAZ-2101, kod nas poznatijeg kao Žiguli.

Niva 1993. prelazi na 1,7-litarski motor, koji je vremenom postao prepoznatljivi zaštitni znak i standard ovog terenca. Početkom 2000. izvršena je važna tehnološka modernizacija – napravljen je prelazak sa klasičnog karburatora na elektronsko višetačkasto ubrizgavanje goriva.

Iako sklapanje novog modela zvanično počinje, AvtoVAZ i dalje pod “top secret” drži informaciju kada je reč o lansiranju na tržište. Za sada nije zvanično saopšteno kada će se osvežena Lada Niva Legend pojaviti u prodajnim salonima kod distributera, kao ni koliko će da košta.

Najnovije