Ludnica u Belgiji pripala Antoneliju: Srušio Leklera u finišu za novu pobedu, Hamilton izbacio Rasela pa skočio na drugo mesto u šampionatu Formule 1!

Trku je obeležio i ogroman incident na samom startu, pošto je Džordž Rasel odustao već u prvoj polovini uvodnog kruga nakon direktnog sudara sa Luisom Hamiltonom. Mladi Italijan nakon ovog trijumfa u generalnom plasmanu ima 204 boda i čvrsto drži lidersku poziciju. Na drugo mesto probio se sedmostruki svetski šampion Hamilton koji sada ima 159 bodova, nakon što je trku u Belgiji završio kao četvrtoplasirani.

Rasel je zbog odustajanja ostao na 154 boda. Pored vodeće četvorke, bodove na kultnom Spa osvojili su još Pjastri, Hađar, Noris, Bortoleto, Lindblad i Kolapinto. Uzbuđenja u najbržem cirkusu na svetu se nastavljaju ekspresno, pošto se naredna trka vozi već predstojećeg vikenda na stazi Hungaroring za Veliku nagradu Mađarske.

35/44: Noris je u 31. krugu otišao na zamenu guma, ali je doživeo ozbiljan maler. Mehaničari su imali veliki problem sa zadnjim levim točkom, zbog čega je šampion Formule 1 ostao u boksu nestvarnih osam sekundi, čime su mu potpuno uništene šanse za bolji plasman. Za to vreme, na samom vrhu trke je proključalo. Vodeći Lekler se preko radija požalio na ozbiljne probleme sa menjačem rečima: “Prelazak iz prvog u drugi stepen prenosa je užasan!”. Na samo deset krugova pre kraja, vozač Ferarija je popustio pod pritiskom, što je izuzetno agresivni Antoneli iskoristio, napao u prvoj prilici i vratio se u vođstvo! Deluje da je trka u Belgiji već odlučena, pod uslovom da Mercedes izdrži do samog kraja. Verštapen zaostaje sedam sekundi za vodećim dvojcem, ispao je iz trke za pobedu i moraće da se zadovolji trećim mestom, pošto Pjastriju beži bezbednih deset sekundi. Hamilton drži petu poziciju uz pretnju kazne nakon trke, dok je Noris zaglavljen na šestom mestu. Sve što vozač Meklarena sada može jeste da se maksimalno približi sedmostrukom šampionu i čeka odluku stjuarta.

30/44: Incident iz boksa Ferarija biće pod lupom stjuarta tek nakon završetka trke. Sudije su potvrdile da se istražuje “nebezbedno puštanje” zbog kojeg je Hamilton naleteo na svog mehaničara. Koliko Italijanima sve ide od ruke sa Leklerom, toliko iskusnom Britancu danas apsolutno ništa ne može da pođe kako je zamislio. Lekler i dalje suvereno vodi, dok je Antoneli izgubio dragoceno vreme jer je imao dosta problema da obiđe Norisa. Mladi Italijan je na teži način shvatio koliko je teško proći svetskog šampiona, bez obzira na to što je Noris trenutno u slabijem i sporijem Meklarenu u odnosu na moćni Mercedes. Noris je trenutno na trećoj poziciji, ali tek mora da ide na obaveznu zamenu guma, što znači da je Verštapen praktično već viđen na pobedničkom postolju sa četvrtog mesta. U zoni bodova trenutno se nalaze još Pjastri, Hamilton (koji je odradio kaznu zbog udesa sa Raselom), Hađar, Bortoleto, Linblad i Loson.

23/44: Verštapen je prvi otišao po tvrde gume i vratio se na stazu tik ispred Hađara. Međutim, stjuarti su na trenutak aktivirali virtuelno vozilo bezbednosti (VSC), što je potpuno pokvarilo Verštapenov prvi krug na novim pneumaticima. Odmah je reagovao i Antoneli, koji je posle izlaska iz boksa zadržao tri sekunde prednosti. VSC je očigledno ukrao Verštapenu šansu za uspešan “anderkat”, pa će sve morati da se rešava na stazi, iako Mercedes trenutno izgleda bolje na tvrdoj komponenti. Noris je uspeo da obiđe Pjastrija (stjuarti su potvrdili da nema kazni za raniji duel Leklera i Pjastrija), ali je klupski kolega odmah uzvratio udarac. Vozači Meklarena su u žestokoj međusobnoj borbi i pitanje je koliko je to pametno za tim.

U 20. krugu ponovo je upaljen VSC zbog čišćenja krhotina, što je Ferari ekspresno iskoristio za dvostruku zamenu guma. Lekler se vratio na stazu ispred Antonelija! Virtuelno vozilo bezbednosti je potpuno poguralo Leklera, koji je sada izbio u prvi plan za pobedu. Neviđena drama i incident viđeni su u boksu Ferarija! Hamilton je nakon promene guma naglo krenuo i oborio svog mehaničara, kog su doslovno centimetri delili od podletanja pod točkove bolida. Srećom, izbegnuta je katastrofa. “Okej je, dobro je, vozi!”, brzo su javili Hamiltonu sa zida kako bi ga smirili.

16/44: Vreme je da obratimo pažnju na Landa Norisa. Britanac je zbog kazne startovao tek sa 13. pozicije, zbog čega je izabrao tvrde gume i planira da ostane najduže na stazi pre zamene. Ta strategija već daje rezultat jer je Noris trenutno šesti, oko sedam sekundi iza klupskog kolege Pjastrija, a ne treba zaboraviti ni da Hamilton ispred njega ima kaznu od pet sekundi koja će se tek uračunavati. Na samom vrhu, Antoneli diktira tempo i sada ima dve sekunde prednosti u odnosu na drugoplasiranog Verštapena. Odmah iza njih se vodi psihološki rat. Hamilton je preko radija poručio svom timu: “Brži sam od Šarla!”, tražeći način da prođe vozača Ferarija, ali sa zida za sada nije dobio nikakav odgovor. Rani izlazak bezbednosnog vozila sačuvao je gume na startu, pa se prve promene i odlasci u boks među vodećim vozačima očekuju nešto kasnije nego obično – tek između 20. i 22. kruga. Sudije i dalje većaju o kontaktu između Leklera i Pjastrija, zvanične odluke o eventualnoj kazni još nema.

11/44: “Nije mi ostavio dovoljno prostora, moglo je da dođe do ozbiljnog udesa”, rekao je Pjastri koji je pokušao da obiđe Leklera u devetom krugu. Utisak je da je mladi Australijanac bio nestrpljiv jer mu je “nestalo staze” da zavrpi obilaženje. Pri kontaktu, otpao je deo sa njegovog Meklarena, a sudije su odmah pokrenule istragu i videćemo da li će da bude kažnjenih. Antoneli je sekundu i po ispred Verštapena, Lekler i Hamilton se bore za treće mesto… Luis neće biti srećan, upravo je kažnjen sa pet sekundi zbog izazivanje sudara sa Raselom.

7/44: Bezbednosno vozilo se sklonilo sa staze i trka je ponovo puštena! Hamilton i Rasel su pod istragom i ne bi bilo čudno da vozač Ferarija bude kažnjen. Luis se odmah pravdao preko timskog radija: “Neko mi je presekao put, nisam mogao da reagujem na vreme!” Za to vreme, teško oštećeni Raselov bolid je odvučen u boks. Ovo je užasan udarac za Džordža Rasela koji ponovo gubi priključak za timskim kolegom Kimijem Antonelijem koji trenutno sigurno drži prvu poziciju u Spa. Lekler je superbrz na drugom mestu i spreman je da rizikuje sve, pa već u narednim krivinama očekujemo njegov silovit napad na vodećeg Italijana. Maks Verštapen vreba šansu sa treće pozicije, dok se Hamilton nakon haosa probio na četvrto mesto, tik ispred Oskara Pjastrija, ali je Australijanc odmah uzvratio kada je vozač Ferarija ostao bez snage u bateriji. Verštapen je sada drugi, pitanje koliko dugo…

2/44: Tek što je počela trka za Veliku nagradu Belgije, na stazi imamo potpuni haos i rani izlazak vozila bezbednosti! Već u šestoj krivini došlo je do žestokog klupskog “čukanja” između Džordža Rasela i Luisa Hamiltona. Rasel je izvukao deblji kraj, završio je pored staze bez mogućnosti da se vrati, pa sudijama nije preostalo ništa drugo nego da odmah neutrališu trku. Na samom startu viđen je ogroman okršaj na vrhu. Maks Verštapen je uspeo da prestigne Kimija Antonelija koji je imao pol poziciju, ali mu je mladi Italijan brzo i ekspresno uzvratio. Da stvar bude gora po vozača Red Bula, Maksa je ubrzo obišao i sjajni Šarl Lekler, pa je Holanđanin začas pao na treće mesto. Sa staze stižu i prve dramatične taktičke vesti – Esteban Okon je dobio poruku od tima da se na pojedinim delovima očekuje blaga kiša! Za kultni Spa to nije nikakvo čudo, jer je dobro poznato da na jednom delu staze može da pljušti, dok na drugom sija sunce. Inače, svi vodeći vozači su krenuli na srednje tvrdim gumama, pa se i dalje očekuje strategija sa samo jednim zaustavljanjem u boksu.

Sve je spremno za start trke u Belgiju, vreme je oblačno, ali kiše neće biti. Inače, pred start, vozač Vilijamsa Karlos Sains kažnjen je pomeranjem za deset mesta unazad. Razlog za to je činjenica da su mehaničari morali hitno da instaliraju nove komponente u pogonski sistem Španca. U ovom slučaju, jedna od njih (kontrolna elektronika) je izvan dozvoljenog broja za sezonu, što automatski povlači sankciju za Sainsa. Zamena komponenti je izvršena nakon dobijanja pismene dozvole od FIA, tako da Španac neće morati da startuje iz pit-lejna. Sains je trebalo da startuje sa 14. mesta, ali će nakon kazne krenuti kao 19. Iza njega će biti samo Lens Strol, Isak Hađar i Fernando Alonso, koji su takođe kažnjeni.

Sat vremena pred početak trke za uzbudljivu Veliku nagradu Belgije stigle su sjajne vesti iz Ardena – verovatnoća da će pasti kiša na kultnoj stazi Spa-Frankoršamp iznosi okruglo nula procenata! Iako je ozloglašeno belgijsko vreme u prošlosti često znalo da režira haos i potpuno uništi planove timova, Formula 1 će ovog popodneva dobiti idealne uslove za čistu borbu na asfaltu. Tačno u 15 časova, kada je zakazan zvaničan start, očekuje se vedro do umereno oblačno vreme, dok će temperatura vazduha dostići prijatnih 20 stepeni Celzijusa. Duvaće umeren severozapadni vetar brzine do 17 km/h, što znači da nikakve vremenske neprilike neće krojiti poredak, već će strategije zavisiti isključivo od brzine bolida i guma.

Trka za Veliku nagradu Belgije biće 10. u ovogodišnjem šampionatu Formule 1 i počeće u 15 časova.

Mladi italijanski vozač Kimi Antoneli obezbedio je pol poziciju na kultnoj stazi Spa-Frankoršamp gde se u nedelju (15 časova) vozi trka Veliku nagradu Belgije. Lider u šampionatu Formule 1 pokazao je da je spreman za novu pobedu, a zadao je žestok udarac rivalima. Maksa Verštapena je ostavio na drugom mestu sa 0,317 sekundi zaostatka, što je ujedno i najveća razlika između prvoplasiranog i drugoplasiranog u sezoni!

Antoneli je u jednom trenutku delovao kao da se nalazi u ozbiljnom problemu zbog taktičke varke Red Bula. Tim je zadužio kažnjenog Isaka Hađara da vozi ispred Verštapena i pruži mu snažnu zavetrinu, što na dugačkim pravcima staze Spa može da donese i do 0,4 sekunde prednosti ako se izvede idealno. Međutim, ni ta timska strategija nije bila dovoljna da se zaustavi neverovatni Italijan. Antoneli je u svom poslednjem izlasku na stazu odvezao tehnički savršen krug i obezbedio svoju šestu pol poziciju od ukupno deset trka u ovoj sezoni.

Zapanjujuće je videti momka koji u svojoj prvoj pravoj sezoni drži ceo čopor rivala iza leđa, pobeđuje Verpštapena koji važi za apsolutnog vladara belgijske staze, a pritom ostavlja timskog kolegu Džordža Rasela na pola sekunde zaostatka u identičnom Mercedesu. Ipak, u elitnom šampionatu ništa ne sme da se uzme zdravo za gotovo – dovoljno je da se setimo Oskara Pjastrija koji je prošle godine sa ove staze otišao sa polovinom šampionata u džepu, a nakon toga više nikada nije pobedio.

Ono najuzbudljivije tek sledi u nedelju od 15 časova. Pošto je trećeplasirani Lando Noris kažnjen i startuje tek sa 13. pozicije, odmah iza leđa mladog Italijana biće timski kolega Džordž Rasel koji će da vreba svoju šansu iz drugog reda. Na startu trke dugačke 44 kruga, zavetrina na usponu ka strmoglavom pravcu Kemel biće ključna za preticanje.

Takođe, iskusni Šarl Lekler i Luis Hamilton imaju odlične startne pozicije i nipošto ih ne treba otpisati. Antoneli će morati da se brani od žestokih napada, ali i da se uzda u pouzdanost mehanike Mercedesa koja je u poslednje vreme pokazivala ozbiljne znake slabosti.

Posebne pohvale idu na račun mehaničara Ferarija koji su uradili titanski posao u boksu. Nakon što je Luis Hamilton teško oštetio svoj SF-26 pri udesa na trećem slobodnom treningu, ekipa je uspela ne samo da osposobi bolid za kvalifikacije, već i da ga učini konkurentnim za podijum.

Hamilton je završio tik iza Leklera, potvrdivši odličnu formu u sezoni gde zaostaje 32 boda za vodećim Antonelijem. Kako je na ovoj mitskoj pisti u Ardenima pobeđivao već pet puta, Britanac s pravom konkuriše za najviši plasman.

Trka u Spa će biti u senci velikog finala Svetskog prvenstva u fudbalu, u Nju Džersiju se u nedelju, od 21 časa, sastaju Španija i Argentina. Zato i ne čudi da je Mundijal važna tema i među vozačima, tako da je borbi za “boginju” pričao Fernando Alonso koji je veliki zaluđenik za fudbal. Špancu gotovo ništa ne polazi za rukom sa Aston Martinom koji je sigurno najslabiji tim u Formuli 1, tako da je Alonsu ostalo da se samo našali na svoj račun, i račun ekipe.

Jedini Argentinac u F1 je Franko Kolapinto koji nije mogao da sakrije euforiju zbog onoga što će da se dogodi u Nju Džersiju.

Kolapinto je naglasio da se naježio gledajući kako se argentinski tim bori do poslednjeg trenutka…

Mladi vozač očekuje teži meč u finalu sa Španijom.

VIDEO Venčanje godine: Ferari od 40 miliona dolara, princ Monaka i prelepa Aleksandra!