понедељак, 19.10.2026, 19:35 -> 20:07
Извор: РТС
Компанија “Ер Србија” ће током 2027. године увести шест нових дестинација, међу којима је и дуголинијска линија за Мајами, рекао је за РТС генерални директор националне авио-компаније Јиржи Марек. Продаја карата почиње сутра.
Нова фаза развоја националне авио-компаније биће наставак дугорочног раста и ширења мреже ка тржиштима од стратешког значаја за Србију и регион.
Компанија “Ер Србија” ће током 2027. године увести шест нових дестинација, међу којима је и дуголинијска линија за Мајами, најавио је у интервјуу за РТС генерални директор националне авио-компаније Јиржи Марек.
Продаја карата за нове линије почиње сутра, а први летови планирани су већ за март.
Национална авио-компанија “Ер Србија”, која тренутно лети на више од 100 дестинација, наставља ширење мреже и у наредној години. После увођења летова за Севиљу, Баку, Торонто и Тенерифе током 2026, за следећу годину планирано је још шест дестинација.
Генерални директор “Ер Србије” Јиржи Марек открио је за РТС да ће нове линије бити увођене постепено, од марта до јуна.
Од марта Јереван, од маја Мајами
Према најавама, Ер Србија ће у марту почети да лети за Јереван, главни град Јерменије, док се у априлу враћа на линију за Хелсинки.
У мају је планирано успостављање директних летова за Мајами, два пута недељно, као и увођење линије за Клуж у Румунији крајем тог месеца.
У јуну ће бити успостављене линије за Кишињев, главни град Молдавије, и Менорку, чиме ће бити проширена понуда летова ка Шпанији.
Марек је истакао да ће, поред нових дестинација, компанија повећавати и број летова на постојећим линијама.
“Београд је већ постао регионално авио-чвориште”
Говорећи о значају ширења мреже летова, Марек је нагласио да Београд већ има важну улогу у повезивању путника из региона са другим деловима света.
Према његовим речима, велики број путника из земаља бивше Југославије и ширег балканског региона користи Београд као преседачку тачку за путовања ка дестинацијама у Европи и на другим континентима.
Марек сматра да се више не поставља питање да ли ће Београд постати регионално авио-чвориште, већ да је та улога већ остварена.
Објаснио је и да се нове дестинације не бирају насумично, већ на основу дугорочног планирања и анализе тржишта.
Осврћући се на резултате пословања у 2026. години, Марек је оценио да ће она, према досадашњим показатељима, бити најуспешнија година за националну авио-компанију.
Навео је да је “Ер Србија” у периоду од јануара до краја септембра забележила раст броја путника од око шест одсто у односу на исти период претходне године.
Упоредо са проширењем мреже дестинација, Ер Србија наставља и обнову и повећање флоте. Марек је навео да током 2026. године у флоту стижу три авиона типа “ербас А320”, од којих сваки има 180 седишта, као и један “ембраер Е195”, капацитета 118 путника.
За 2027. већ је потврђен долазак још два авиона “ербас А320” и једног “ембраера”. Компанија је, како је објаснио, у завршној фази договора за набавку још једног “ербаса”.
