Dukati se vratio na podijum na Velikoj nagradi Brazila, ali utisci unutar tima i dalje nisu dobri. Fabio Di Đanantonio je bio taj koji se pridružio vozačima Aprilije na pobedničkom postolju, ali ukus koji ovaj vikend na stazi “Ajtron Sena” ostavlja je, bez sumnje, gorko-sladak. Posebno unutar fabričkog tima, koji odlazi sa padom Frančeska Banjaje u nedeljnoj trci i samo četvrtim mestom Marka Markesa, što se čini kao slaba uteha.
Slaba, jer je mogao da završi na podijumu sa pobednikom Markom Becekijem i Horheom Martínom, ali stanje asfalta, koje se pogoršavalo sa svakim prolaskom motora, to nije dozvolilo. Španac je dao prioritet završetku trke umesto riziku od pada, pogotovo u krivina 11 i 12 koje su bile izuzetno opasne za vožnju. Tako je Aprilija sa, moramo da kažemo, hrabrijom vožnjom, zabeležila prvu dvostruku pobedu ove godine.
Mark Markes nije želeo da rizikuje pad u Brazilu
Davide Tardoci tim menadžer Dukatija foto EPA JOSE SENA GOULAO
Davide Tardoci, tim menadžer fabričkog tima Dukati, čestitao je Apriliji u razgovoru za Motorsport.com, ističući da su „odlično radili od prošle godine“ i da su sada dostigli njihov nivo. Ili su čak i malo ispred, prema rečima samog Marka. „Mislim da su od sredine prošle sezone pokazali veliku konkurentnost. Napravili su ogroman korak napred, tako da nam preostaje samo da im čestitamo. Jasno je da je Aprilija uradila veoma dobar posao i neće biti lako“, dodao je Italijan, priznajući da Dukati „pomalo gubi“ u nekim oblastima.
MotoGP je iz Brazila otišao severnije u SAD gde se vozi već za vikend. Staza je dobro poznata Marku Markesu, jedna je od njegovih omiljenih u kalendaru, gde je gotovo uvek uspevao da dominira bez premca i gde je zaslužio titulu „Kralja Amerika“. Stoga će vikend u Teksasu biti ključan da se vidi stvarni nivo svetskog šampiona, koji je imao problema u prve dve trke godine, na Tajlandu i u Brazilu, na specifičnim stazama gde se koriste drugačije gume nego u ostatku sezone.
Mark Markes je bio drugi u Japanu foto EPA FRANCK ROBICHON
Ostin bi možda mogao malo da uspostavi hijerarhiju u kraljevskoj klasi, iako u Dukatiju nisu potpuno sigurni. Jer da, iako stariji od braće Markes „nije 100 posto fizički spreman“, problem leži u motoru. Dukati to prihvata i priznaje da povreda Španca „više nije izgovor, jer su i ostali vozači Dukatija daleko od pobedničkog postolja: „Ne možemo da očekujemo da će Markov talenat da nam uvek rešava probleme. Mark nije na 100 posto, ali kao i svi veliki šampioni, ne žali se na to i samo naporno radi kako bi pokušao da donese kući najbolje moguće rezultate”, priznaje Davide Tardoci, smanjujući tako pritisak na vozača koji još ne može da pronađe najbolji osećaj na stazi nakon nove povrede i operacije desnog ramena, zbog čega je propustio završnicu prethodne sezone.