Dominacija u noćnoj trci! Verštapen slavio u Singapuru u jubilarnoj 250. trci, Antoneli sigurno gazi ka šampionskom tronu!

KRAJ Holanđanin je sada četvrti u generalnom plasmanu, sa 221 bodom i realno je da do kraja bude drugi, odmah iza Antonelija koji nastavlja put ka tronu sa 340 bodova, čak 102 više od Rasela. Maks je slavio ispred Leklera i Antonelija, Noris je bio četvrti, a u top 10 su završili još i Pjastri, Hamilton, Loson, Hulkenberg, Rasel i Hađar. Naredna trka vozi se u Ostinu, u nedelju, 25. oktobra, u 21 čas po srednjeevropskom vremenu. Biće to nova prilika za Antonelija da poveća prednost u odnosu na Rasela koji, jednostavno, nema više šta da uradi kako bi stigao timskog kolegu. Za sada je sigurno da će se voziti u Ostinu, Meksiku, Brazili i Las Vegasu, dok su Katar i Abu Dabi pod velikim znakom pitanje zbog rata u ovom delu sveta!

57/62: Maks je napravio veliku grešku u 52. krugu, sišao je sa staze i izgubio je 2,5 sekunde prednosti u odnosu na Leklera. Verštapen i dalje ima ubedljivih devet sekundi viška, međutim, u Red Bulu strahuju da ne dođe do incidenta i vozila bezbednosti. Na ovim gumama, u slučaju novog starta, Maks nema šta da traži protiv Šarla. Zato su iz Red Bula “ponudili” svom vozaču opciju da ode po nove gume i tako se osigura, ali i izgubi pobedu, odnosno dozvoli Lekleru da slavi. Teško da će Holanđanin da se zadovolji drugim mestom posle vođstva. Iza vodećeg dvojca se događalo svašta! Noris je napao trećeplasiranog Hamiltona, što je iskoristio Antoneli koji je obišao šampiona, a zatim i Luisa! Kimi je blizu pobedničkog postolja i pored loše trke! Hamilton je pod istragom jer je u borbi napustio stazi, a onda je izgubio i četvrto mesto. Da li Noris može da stigne Kimija?

50/62: Ponovo je Ferari bio u glavnoj ulozi u Singapuru i Hamilton je “otkionuo” bar dve sekunde Lekleru koji na mekim gumama kreće u poteru za Verštapenom. Maks ima oko 14 sekundi prednosti i trebalo bi da je siguran, međutim, u uličnim trkama je sve moguće. Izlazak vozila bezbednosti može da promeni sve, jer je Holanđani na srednje tvrdim gumama koje su za nijansu sporije. Ferari je žrtvovao Hamiltona koji se dugo žalio na gume, dok ga je ekipa držala na stazi i stalno menjala planove! Luis polako u retrovizoru može da vidi Norisa i to je jedina sigurna bitka do kraja trke. Antoneli je siguran na petom mestu, kao i Pjastri na šestom. Rasel se sa 19. mesta probio do devetog i još ima priliku da prestigne Hulkenberga. Loson je daleko na sedmom mestu!

42/62: Antoneli se i dalje žali na Mercedesov bolid, dok ga sudije i dalje upozoravaju da silazi sa staze. Ipak, to se ne vidi u njegovim vremenima u Singapuru i polako se približava trećeplasiranom Hamiltonu. Luis ima oko pet sekundi prednosti, međututim, njegov Ferari ne funkcioniše na mekim gumama. Britanac nastavlja polemiku preko radio veze sa svojim trkačkim inženjerom u trenutku kada je Lens Strol parkirao Aston Martin zbog problema sa kvačilom. Lekler je iskoristio virtuelno vozilo bezbednosti, kao i Antoneli, dok je Ferari ostavio Hamiltona na stazi! Čudna odluka i sigurno je da Luis neće biti srećan! Lekler je na mekim gumama, dok je Maks na starijim srednje tvrdim, da li je to najava da dobijemo trku? Verštapen je 20 sekundi ispred Šarla.

34/62: Ferari je još jednom pokazao da je… Ferari! Italijni su probali sve, poslali su vozače na različitim gumama, ali za Skuderiju ništa nije dobro ove nedelje u Singapuru! Srednje tvrde nisu funkcionisale, a sada “ne rade” ni meke gume. Hamilton je brži od Leklera, međutim, ekipa ne dozvoljava da vozači promene mesta. Očigledno je da su se predali! Ponovo je bilo aktivirano virtuelno vozilo bezbednost nakon što je Kolapinto ostao na stazi. Srećom, uspeo je da pokrene bolid i da se skloni na vreme. Verštašpen je u 33. krugu prešao na srednje tvrde gume i vratio se na prvo mesto, sa dve sekunde ispred Pjastrija koji nije bio u boksu. Noris je menjao gume i vratio se na šesto mesto, deset sekundi iza Antonelija koji prijavljuje da mu “nešto curi između stopala”!

26/62: Antoneli je dva puta upozoren za silazak sa staze u krivini 2 i mladi Italijan mora da pazi. Međutim, to neće biti lako jer iza sebe ima čoveka kojem želi da preuzme titulu. Noris je sve brži, zajedno sa Pjastrijem i očekuje se da uskoro ugroze Kimija. Hamilton je odličan na novim mekim gumama i ispred sebe ima otvoren put – 17 sekundi je iza petoplasiranog Pjastrija! Utisak je da je Ferari uradio dobru stvar što je Luisa pozvao prvog u boks, ali pitanje je da li Hamilton na ovim gumama može da izdrži do kraja. Maks vozi trku za sebe, osam sekundi je ispred Leklera koji gubi iz kruga u krug. Antoneli je zakasnio sa promenom, u 24. krugu je prešao na srednje tvrde gume i vratio se iza Hamiltona. Lekler, takođe, menja gume (nove srednje tvrde), dok je Rasel 11. Hamilton nije imao tempo na srednje tvrdim gumama i ovo je znak da je Šarl odustao od borbe za prvo mesto!

20/62: Ferari je poručio Hamiltonu da “zaboravi na plan A”, kakav god da je bio! Luis ne može da prati ni Leklera i već je više od deset sekudni iza vodećeg Verštapena. Ako ništa, Italijani su rizikovali i svoje vozače su poslali na različitim gumama. Ipak, pokazalo se da meke gume bolje funkcionišu od srednje tvrdih i Maks vozi kao da je početak trke, Da ne postoji obaveza da se gume promene, sigurno je da bi Verštapen “cepao” do kraja. Evo, Ferari reaguje! Pozvali su Hamiltona koji je prešao na meke gume! Izašao je iza Losona, na sedmo mesto. Luis nema šta da izgubi jer srednje tvrde jednostavno ne funkcionišu!

16/62: Maks i dalje vodi u Singapuru dok Lekler počinje da gubit ritam i već je pitao ekipu “koji će plan da koriste protiv Red Bul?” Verštapen iz kruga u krug vozi sve brže i tri sekunde je ispred vozača Ferarija. Hamiltonu je treće mesto ugroženo. Očigledno je da srednje tvrde gume još nisu “proradile” i veteran u retrovizoru već duže gleda Antonelija koji je na mekim gumama. Inače, procene su da će vozači sa mekim gumama u boks između 23 i 32 kruga. Pitanje je samo ko će prvi da krene na zamenu? Iz Red Bula su poručili Maksu da “nastavi da povećava prednost”, odnosno da sve izgleda dobro! To znači da bi prvi trebalo da reaguje Lekler! Rasel je imao dosta problema da prestigne Sainsa, sada je 12. i juri Okona.

10/62: Na ponovoljenom snimku starta videlo se da je Lekler imao brzinu i unutrašnju stranu, ali je i prvi zakočio. Verštapen je to iskoristio, kao i više puta do sada, i Maks ima sigurnu prednost u Singapuru. Pobegao je Šarlu za više od jedne sekunde, a obojica su na mekim gumama. Hamilton ne može da prati Leklera što je i očekivano jer je krenu na srednje tvrdim gumama. Bortoleto je odustao na mestu izlaska iz boksa i sudije su aktivirale virtuelno vozilo bezbednosti. Međutim, niko nije želeo na promenu guma! Antoneli iza sebe drži Noris i Pjastrija, dok je sedmoplasirani Loson izgubio priključak sa vodećima. Rasel je 13. i približava se bodovima!

4/62: Kada treba da se pritisne gas, onda postoji samo jedan vozač – Maks Verštapen! Holanđanin je loše startovao, pustio je Leklera da ga stigne sa druge pozicije, ali se vozač Ferarija povukao iz bitke već u prvoj krivini. Na vrhu nije bilo promene, Hamilton je zadržao treće mesto, ispred Antonelija, Norisa i Pjastrija. Rasel je startovao kao 19. i sada je 17. i daleko je od bodova!

Inače, Maks danas vozi svoju jubilarnu 250. trku u Formuli 1 i pobeda bi bila najlepši polon za četvorostrukog šampiona sveta. Pireli predviđa samo jedno zaustavljanje za promenu guma, a očekuje se da će svi iz vrha da krenu na mekanim gumama. Naravno, uvek postoji mogućnost da se trka prekine i da vozači dobiju “besplatan” odlazak u boks!

Kiša je u subotu pretila da pokvari sprint i kvalifikacije, ali je program nekako završen. Maks Verštapen je slavio u sprintu, a osvojio je i pol-poziciju na stazi na kojoj nema pobedu u karijeri!? Koliko god to čudno zvuči, Maks i Singapur ne idu zajedno.

Sada bi to moglo da se promeni jer Red Bul holandskog vozača ide kao “da je dobio krila!”. Verštapen je čovek koji sada diktira tempo u Formuli 1 i bilo bi pravo čudo da ne trijumfuje. Problem za Maksa može da predstavlja samo start jer se nalazi u “sendviču” između dva Ferarija! Šarl Lekler je odmah pored njega, dok je Luis Hamilton iza. Skuderija je poznata po dobro startu i videćemo da li će Šarl i Luis da krenu na sve ili ništa. Jer, ako ih Verštapen odbije na početku i napravi prednost, Velika nagrada Singapura je završena,

Naravno, tako je samo na papiru. U Singapuru uvek postoji šansa da padne kiše, odnosno da se neki oblak provuče ispod radara. Takođe, zidovi staze su blizu što znači da ćemo gotovo sigurno da vidimo vozilo bezbednosti ili čak crvenu zastavu. To je šansa za lidera u šampionatu, Kimija Antonelija, koji startuje kao četvrti, ali i njegovog timskog kolegu iz Mercedesa, Džordža Rasela. Britanac je promenio pogonsku jedinicu i kreće kao 19, ispred samo Isaka Hađara. Lando Noris je peti na staru, a prate ga Oskar Pjastri, Pjer Gasli, Lijam Loson….

VIDEO Formula 1: Red Bul smenio šefa tima, pa ekspresno našao zamenu