Ministarstvo građevinarstva: Železnički saobraćaj na pruzi Beograd-Subotica bezbedan, kvalitetan i efikasan

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture saopštilo je da je železnički saobraćaj na pruzi Beograd-Subotica za brzine vozova do 200 km/h, bezbedan, kvalitetan i efikasan, kao deo razvijene evropske mreže pruga, u skladu sa potrebama i interesima građana, privrede i države Srbije.

– Povodom “stručnih” komentara koje su objavili pojedini srpski mediji, pozivajući se na navode iz mađarskih medija, a u kojima se dovodi u pitanje funkcionisanje saobraćaja na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad – Subotica i sistema ETCS, Infrastruktura železnice Srbije potvrđuje da je železnički saobraćaj na brzoj pruzi Beograd – Subotica, za brzine vozova do 200 km/h, bezbedan, kvalitetan i efikasan, kao deo razvijene evropske mreže pruga, u skladu sa potrebama i interesima građana, privrede i države Srbije – navodi se u saopštenju.

Dodaje se da je brza pruga puštena u saobraćaj nakon sprovedenih testiranja i izdavanja sertifikata kojim se potvrđuje usklađenost sa evropskim normama i TSI specifikacijama interoperabilnosti.

– Za potrebe testiranja angažovana je kompanija „Deutsche Bahn Systemtechnik“ iz Nemačke, koja je svojim specijalnim mernim kolima sprovela sva neophodna dinamička testiranja brze pruge. Proces je obuhvatio ispitivanje geometrije novoizgrađenih koloseka za projektovane brzine, parametara kontaktne mreže, kompatibilnosti ugrađene opreme i sistema ETCS nivoa 2, kao i kvaliteta izvedenih građevinskih radova. TSI sertifikaciju izvršila je evropska kompanija „Ricardo“ iz Holandije – piše u saopštenju.

– Olako izražena sumnja od strane pojedinih “stručnjaka”, bez uvažavanja već objavljenih činjenica, nepotrebno uznemirava javnost – dodaje se.

Teretni saobraćaj na pruzi Beograd – Subotica – Budimpešta pušten 27. februara

Kako se navodi, teretni saobraćaj na pruzi Beograd – Subotica – Budimpešta, preko Kelebije, uspostavljen je 27. februara 2026. godine i odvija se bez problema. U međuvremenu, pruga je sa strane Srbije u potpunosti spremna, a u toku su pripreme graničnih, carinskih i policijskih procedura između Srbije i Mađarske.

– Infrastruktura železnice Srbije potvrđuje da je sistem bezbedan za saobraćaj i da sa nestrpljenjem očekuje uspostavljanje saobraćaja putničkih vozova. Srpski i mađarski tehnički timovi intenzivno sarađuju na uspostavljanju saobraćaja, što uključuje razradu detalja voznog reda, definisanje tipova vozova i vagona, kao i preciziranje procedura. Prema dostupnim informacijama, na mađarskoj strani u toku su završni testovi sistema ETCS nivoa 2 – saopštilo je ministarstvo.

Kako dodaju, realizacija projekta modernizacije pruge Beograd – Subotica obuhvatila je primenu evropskih standarda interoperabilnosti. Pruga je elektrificirana i opremljena savremenim signalno-sigurnosnim i telekomunikacionim uređajima (ETCS nivo 2).

Član Predsedništva Stranke slobode i pravde (SSP) Janko Veselinović izjavio je danas da je “obećanje predsednika Aleksandra Vučića o puštanju brze pruge do Budimpešte do kraja marta još jedno u nizu obećanja koje je propalo”.

“Mađarski mediji otkrivaju da se otvaranje odlaže zbog ozbiljnih problema sa kineskim sistemima obezbeđenja koji ne ispunjavaju evropske standarde”, naveo je Veselinović u saopštenju.

Dodao je da je “European Train Control System (ETCS) digitalni standard za signalizaciju i kontrolu vozova, koji omogućava da voz automatski koči ako mašinovođa ne reaguje na signale, čime se sprečavaju sudari”.