- Radojko Vratonjić Social media manager i novinar rubrike Biznis
Od 2019. godine industrija je izgubila više od 341.500 radnih mesta, što je preko šest odsto ukupne radne snage
Značajan pad zaposlenosti zabeležen je i u tekstilnoj i metalnoj industriji, dok hemijska, farmaceutska i elektroindustrija ostvaruju rast
Nemačka industrija i dalje se suočava sa ozbiljnim padom zaposlenosti, uprkos prvim znakovima oporavka prihoda. Prema novoj analizi konsultantske kuće EJ, krajem prvog tromesečja 2026. godine u industrijskim kompanijama radilo je oko 127.300 ljudi manje nego godinu dana ranije.
U odnosu na period pre pandemije, situacija je još teža – od 2019. godine nemačka industrija izgubila je više od 341.500 radnih mesta, odnosno više od šest odsto ukupnog broja zaposlenih.
Automobilska industrija najteže pogođena
Najveći udar pretrpela je automobilska industrija, u kojoj je od 2019. godine ugašeno svako sedmo radno mesto. Samo u poslednjih godinu dana broj zaposlenih smanjen je za oko 32.000, dok je od početka pandemije izgubljeno ukupno oko 125.800 radnih mesta.
Foto: Scharfsinn / shutterstock
+2
Galerija
Pad zaposlenosti pogađa i druge sektore, pa je tekstilna industrija izgubila oko 22 odsto radnih mesta, dok je metalna industrija u minusu od oko 15 odsto zaposlenih. Jedini rast beleže hemijska, farmaceutska i elektroindustrija.
Velike kompanije sprovode otpuštanja
Među najvećim nemačkim kompanijama koje najavljuju restrukturiranje i otpuštanja nalaze se “Folksvagen”, “Bos”, “Kontinental”, “ZF Fridrihshafen”, “Tisenkrupp Stil”, “Dojče ban”, “SAP” i “Mercedes-Benc”.
“Folksvagen” planira ukidanje do 35.000 radnih mesta do 2030. godine, “Dojče ban” oko 30.000, dok “Bos” u Nemačkoj razmatra ukidanje do 22.000 radnih mesta. “Tisenkrupp Stil” bi mogao da smanji broj zaposlenih za oko 11.000 zbog krize u čeličnoj industriji.
Analitičari upozoravaju da se posledice višegodišnjeg pada prihoda sada ozbiljno osećaju u gotovo svim delovima nemačke industrije.
(Blic biznis/poslovni)
Proizvodnja automobila (Foto: roibu / Alamy / Alamy / Profimedia / Profimedia)
Polovni automobili (Foto: Scharfsinn / shutterstock)








