Priča da je Mercedes ubedljivo najbrži dobila je potvrdu u Melburnu, gde je Džordž Rasel u velikom stilu osvojio pol poziciju za Veliku nagradu Australije (nedelja, 5:00 po srednjeevropskom vremenu). Nemački tim je optpužen da “radi u sivoj zoni” i da je Mercedesov motor za najmanje 30 KS brži od svih ostalih. Posle slike iz Australije, rekli bismo i više od 30 “konja”.
FIA je, međutim, rekla da Mercedes može da koriste svoje pogonske jedinice sa višim stepenom kompresije sve do 1. juna, kada na scenu stupaju nova pravila. Šta će to da znači, niko ne može ni da pretpostavi. Ono što je sigurno je da će Mercedes pokušati da do tada iskoristi svoju dominaciju na stazi koja je neverovatna.
Neverovatni Hađar startuje kao treći!
Ostali timovi će ili pokušati da se približe, ili će da se “prave mrtvi” do trenutka kada će stepen kompresije početi da se meri ne samo na sobnoj temperaturi, već i u realnim uslovima, kada je motor zagrejan. Do tada će biti odveženo sedma od ukupno 24 trke, mada je moguće da se u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji uopšte ni ne vozi.
Da se mi vratimo na Melburn. Rasle i Antoneli su pokazali da su trenutno u drugoj ligi u odnosu na konkurenciju i Mercedes je zauzeo prvi startni red na stazi “Albert park”. Rasel je imao vreme 1:18,518, odnosno za 0,785 sekundi je bio brži od Isaka Hađara koji će da startuje kao treći. Francuz je iskoristio greški Maksa Verštapena i biće najbolji Red Bul u Australiji. Maks je pogrešio, udario u zid i startovaće kao 20!
Antoneli je slupao Mercedes na trećem i poslednjem treningu, ali je ekipa uspel da odradi neverovatan posao i pripremi bolid za kvalifikacije, koje je Italijan za treptaj oka završio iza Rasela: „Priznajem, bio je ovo stresan dan. U trećem slobodnom treningu sam udario u zid, ali mehaničari su danas bili heroji. Vratili su bolid na stazu, a nismo čak ni stigli da ga podesimo, tako da je prvi startni red neverovatan uspeh. Morao sam duboko da se preispitam i potreban mi je čist vikend, jer sam donekle ugrozio naše šanse u Australiji”, priznao je Antoneli.
Isak Hađar je posle kvalifikacija bio uzbuđen kao da je pobedio: “Bile su to kvalifikacije bez većih problema. Vikend je bio komplikovan jer dugo nismo bili u poziciji da se borimo za prva tri mesta na slobodnim treninzima. Verovao sam da su Ferari i Mekaren korak ispred, ali postepeno smo povećavali brzinu. Jedino što mogu da uradim je da bolje startujem u nedelju, ali za sada je Mercedes prebrz i pokušaću da zadržim svoju poziciju”, priznao je Hađar.
