Деоница ауто-пута од Адрана код Краљева до Прељине код Чачка, на Моравском коридору, свечано је отворена. Од 9 часова доступна је возачима, а путарина се неће наплаћивати до 1. јула.
Нова деоница Моравског коридора од Адрана до Прељине, дуга 29 километара, представља важан корак ка бољој повезаности централне Србије, али и снажан подстицај привреди, оценио је Бојан Станић из Привредне коморе Србије.
Станић подсећа да економски ефекти инфраструктурних пројеката почињу још током изградње, али да њихов највећи значај долази тек када пут буде пуштен у саобраћај.
“Сам ауто-пут пре свега доприноси доступности тог дела Србије остатку земље, али и остатка Србије том делу. То значи најпре људима који ће да га користе, па онда привреди и држави. Доприноси бољем пословном амбијенту и због тога је значајна вест”, рекао је Станић.
Објашњава да краће време путовања директно смањује трошкове привреде, нарочито компанијама које превозе робу осетљиву на време испоруке.
“Уколико вам треба мање времена да производе доставите купцима, то подразумева и мање трошкове”, истакао је Станић.
Према његовим речима, значај нових саобраћајница не огледа се само у економским показатељима, већ и у квалитету живота грађана. Навео је и пример.
“Ако је болница удаљена педесетак километара, а до ње води ауто-пут, пацијент може много брже да стигне до лечења. То понекад може бити пресудно за нечији живот”, нагласио је Станић.
Добра инфраструктура привлачи инвестиције
Станић указује да искуство показује да се највеће фабрике и стране инвестиције најчешће налазе у близини ауто-путева.
“Када погледате мапу Србије, видећете да су најзначајније фабрике и стране директне инвестиције управо уз ауто-путеве, јер они омогућавају брз транспорт до границе и тржишта”, навео је Станић.
Ипак, додаје да савремена саобраћајница сама по себи није довољна.
“Није ствар у томе да имате ауто-пут и да сте решили све проблеме. Он свакако унапређује пословни амбијент, али је то само један део шире слагалице која подразумева индустријске капацитете, демографију и квалитет живота”, оценио је Станић.
Према његовим речима, нова деоница може додатно да подстакне долазак инвеститора, јер им омогућава лакши транспорт робе, али и људи.
“Недостатак радне снаге је данас често веће ограничење од саме инфраструктуре за стране инвеститоре. Боља путна мрежа омогућава да људи лакше путују до радног места, што инвеститорима много значи приликом доношења одлуке о улагању”, рекао је Станић.
Ефекти се мере годинама
На питање када ће бити видљиви први резултати нове деонице, Станић каже да краткорочни и дугорочни ефекти нису исти.
“На кратак рок ефекти су краће време путовања и сигурније путовање. На дужи рок очекујемо нове инвестиције, нова радна места, раст зарада и већу потрошњу, што ће позитивно утицати на читаву локалну привреду”, објаснио је Станић.
Истиче и да инфраструктура има значајну улогу у равномернијем регионалном развоју Србије.
“Ово ће бити допринос даљем расту привредне активности, посебно у овом делу Србије. Управо је равномерни регионални развој један од циљева којем треба тежити”, навео је Станић.
Додаје да је квалитетна логистика данас један од кључних предуслова конкурентности.
“Робу произвести је једна ствар, а допремити је до купца друга. Управо су логистика и инфраструктура постале један од најважнијих фактора конкурентности привреде”, поручио је Станић.
Закључује да ће завршетак Моравског коридора додатно ојачати позицију Србије као привлачне инвестиционе дестинације.
“Овакви ауто-путеви су позив инвеститорима да дођу овде, јер показују да је Србија земља сигурна за улагање и најзначајнија привреда у региону”, закључио је Станић.
