BYD Dolphin Surf foto BYD Srbija
Automobilsko tržište u Evropi nalazi se na istorijskoj prekretnici, a invazija vozila sa Dalekog istoka preti da zbriše tradicionalne proizvođače kakve poznajemo! Poznati španski mehaničar i jedan od najuticajnijih auto-kreatora na društvenim mrežama, Anhel Gaitan, podigao je ogromnu prašinu drastičnim upozorenjem. Prema njegovim rečima, kineski automobili brutalno preuzimaju dominaciju, dok je evropska auto-industrija sama kriva za ponor u koji srlja!
Gaitan ističe da je dovoljno baciti pogled na reklame – brendovi poput Omoda, Jaecoo, BYD i Geely preplavili su medijski prostor, potiskujući nekadašnje evropske gigante. Međutim, ono što posebno brine jeste sam koncept i filozofija proizvodnje koju donose novi kineski automobili.
Kupiš, voziš i baciš, pa kupiš novi!
BYD Leopard Bao 8 foto BYD
Pored niske nabavne cene koja privlači kupce plitkog džepa, stvarni problem nastaje kada automobili iz Kine dožive prvi ozbiljniji kvar. Koncept popravki kakav smo poznavali decenijama više ne postoji.
Automobili iz Kine menjaju svet na najgori način!
Auto mehaničar Anhel Gaitan foto Printscreen
Gaitan predviđa da nas uskoro očekuje scenario u kom će samo privilegovani pojedinci moći da priušte zaista kvalitetan i dugovečan automobil. Svi ostali biće primorani da koriste iznajmljivanje preko aplikacija ili javni prevoz, jer niko neće želeti da se veže za vozilo sklono sklopivim kvarovima bez servisa. Na najčešće pitanje koje mu pratioci postavljaju na mrežama – koji auto danas kupiti – poznati mehaničar više nema odgovor.
Kineski automobili nesumnjivo menjaju svet brzom i agresivnom taktikom, ali ostaje pitanje da li će evropski vozači pristati na novu realnost u kojoj automobil traje koliko i ugovor za mobilni telefon!
