четвртак, 12.03.2026, 20:00 -> 20:08
Извор: РТС
Аутор: Ружица Врањковић
НИС је упутио Министарству финансија Сједињених Држава захтев за нову лиценцу за рад јер постојећа истиче 20. марта. Влада Србије усвојила је измењену Одлуку о привременој забрани извоза нафте и нафтних деривата. Цена сирове нафте поново расте и поново је преко 100 долара.
Српско нафтно тржиште је стабилно снабдевено. До 19. марта на снази је забрана извоза нафте и нафтних деривата, а Влада је од те мере изузела бутан, пропан и ауто-гас. У ишчекивању нове лиценце за рад НИС-а и најављеног смањења акциза, цене су за сада под контролом. Ипак, возачи су забринути јер гориво широм Европе поскупљује, а у појединим земљама већ се бележе и несташице. Иако Брисел уверава да снабдевање није угрожено, државе чланице тешко се носе са растом цена нафтних деривата.
“Нажалост, повећање ћу морати да пренесем на своје купце. Дизел је изнад два евра. А сутра би цена поново могла да порасте”, наводи Силвен Риберон, менаџер Бензинске станице у Француској.
Аустрија и Немачка ограничавају промену цена горива, Грчка смањује марже
Аустрија најављује да ће од понедељка ценовници моћи да се мењају само три пута недељно. Сличном мером реговаће и Немачка. Грчка смањује марже.
“Бензинским пумпама ће бити дозвољено да повећају цене горива само једном дневно. С друге стране, смањење цена биће дозвољено у било ком тренутку. Да би то урадили, мора се променити антимонополски закон”, каже Катерина Рајхе, министарка економије и енергетике Немачке
Кирјакос Мицотакис, премијер Грчке изјавио је да власти не могу у потпуности да спрече раст цена горива и основних производа, али да желе да пошаљу јасну поруку да актуелна криза не сме бити повод за спекулације које би додатно погоршале ситуацију.
“Очигледно је да не можемо да се носимо са повећањем цена горива и основних производа, али шаљемо поруку да ова превирања не треба да доведу до спекулација, које ће погоршати ситуацију. Пратимо, бићемо стално будни због даљих економских последица кризе”, оцењује Кирјакос Мицотакис.
Европске земље зависне од Персијског залива
У договору са Међународном агенцијом за енергетику земље већ ослобађају стратешке резерве нафте како би надокнадиле мањак, али истовремено стижу и упозорења на гасну кризу.
“Кроз Ормуски мореуз пролази око 25 одсто светске трговине нафтом и дериватима. Али постоји мало опција за замену недостајућих количина течног природних гаса из Катара и Емирата”, наводи Фатих Бирол, извршни директор Међународне агенције за енергетику.
Са млазним горивом поједине европске земље већ имају проблем, 30 одсто европског тржишта за керозином покривају испоруке које долазе из персијског залива, због ратних сукоба тај доток је блокиран.
