- Suzana Luković Novinar rubrike svet
Istorijska praksa korišćenja boja na brodovima seže do antičkih vremena
Bez obzira na dostupnost drugih opcija, crvena boja ispod linije plovnosti ostaje popularna
Donji deo brodova uvek je ofarban u crveno, zbog pomorske tradicije, ali i iz ekonomskih razloga, koji nisu uvek ekološki.
Školjke i drugi organizmi se veoma brzo mogu pričvrstiti za trup, što povećava otpor u vodi. To se naziva biofouling (biološko obraštanje), a vlasnici brodova žele da ga izbegnu po svaku cenu.
Prema Međunarodnoj pomorskoj organizaciji (IMO), biofouling može da poveća potrošnju goriva brodova i do 40 odsto, što dovodi do većih emisija i troškova.
Za borbu protiv biofoulinga, koriste se posebne boje, ali crvena ipak kupi svu slavu.
– Crvena ili smeđa nijansa potiču od bakra koji se nalazi u većini ovakvih premaza koji se koriste u komercijalnoj pomorskoj plovidbi – objašnjava dr Burkard Voterman, morski biolog i direktor privatnog istraživačkog instituta “Limnomar”.
Osim toga, često se dodaje i gvožđe-oksid kao pigment, što daje crvenkastu nijansu.
Zašto se crvena boja obično ne vidi
Crvena boja se nalazi ispod linije plovnosti i obično nije vidljiva. Može se videti uglavnom kada je brod u suvom doku.
Crvena pruga može postati vidljiva i kada je nivo vode veoma nizak ili je brod slabo natovaren. Boja se takođe može nakratko pojaviti pri jakom nagibu ili velikim talasima.
Deformacije živih organizama
– Dok se gvožđe-oksid do sada ne smatra problematičnim, bakar kao biocid to svakako jeste – kaže biolog.
Još u antičko doba, mornari su eksperimentisali sa krečom ili arsenom kako bi sprečili rast organizama na trupu. Sredinom 20. veka počele su da se koriste boje sa biocidima.
Kako piše IMO, istraživanja su pokazala da ova jedinjenja:
- ostaju u vodi
- ubijaju morske organizme
- štete životnoj sredini
- mogu ući u lanac ishrane
Jedan od najdelotvornijih biocida za boje protiv biofoulinga je tributiltin, razvijen 1960-ih. Međutim, on je izazivao deformacije kod ostriga i promene pola kod puževa, zbog čega je upotreba ove štetne boje potpuno zabranjena od 2008. godine.
Koriste se i druge boje, ali crvena je tradicija
Kako navodi dr Voterman za “Travel book”, danas postoje boje bez biocida sa drugim nijansama. Ali kada pogledate slike velikih brodova, brzo se primećuje da crvena ispod linije plovnosti i dalje ostaje omiljena. Zašto?
“To je pomorska tradicija”, navodi informativna platforma “Maritime Page”.
(20min.ch)
Brod (Foto: Wojciech Piejko / Alamy / Profimedia)
