Nemački gigant koga vodi Kruševljanin, pobedio krizu! Zašto BMW posluje bolje od Folksvagena i Mercedesa, dok drugima profit drastično pada

Iako se celokupna automobilska industrija suočava sa ozbiljnim izazovima, kompanija BMW uspela je da u prvom tromesečju ove godine ostvari stabilnije rezultate u poređenju sa svojim najvećim domaćim konkurentima, Mercedesom i Volkswagenom.

Uprkos padu dobiti za skoro četvrtinu usled slabljenja tržišta u Kini i pritisaka carina u SAD, bavarski proizvođač pokazuje izuzetnu otpornost.

Najveći profit i najviša marža u Bavarskoj

Prema zvaničnim podacima za prvi kvartal, BMW je ostvario neto dobit od oko 1,7 milijardi evra. Ovaj rezultat stavlja kompaniju iz Minhena ispred Volkswagena, koji je ostvario 1,6 milijardi evra, i Mercedes-Benza, čija je neto dobit iznosila 1,4 milijarde evra.

Ono što dodatno izdvaja BMW je profitna marža u automobilskom poslovanju, koja je dostigla pet odsto. Poređenja radi, Mercedes je zabeležio maržu od 4,1 odsto, dok je Volkswagen grupa na nivou od 3,3 odsto.

Robert Molnar, stručnjak iz brokerske kuće RoboMarkets, ističe da se BMW trenutno najuspešnije odupire opštem padu na tržištu kapitala.

Tajna uspeha: Strategija koja ne odbacuje motore na unutrašnje sagorevanje

Ključna razlika koja BMW-u daje prednost leži u njihovoj fleksibilnoj strategiji pogonskih sistema. Za razliku od konkurenata koji su se ranije i agresivnije opredelili isključivo za električna vozila, BMW se oslanja na takozvanu “tehnološku otvorenost”.

Njihova ponuda istovremeno obuhvata:

• Potpuno električna vozila (EV)
• Plug-in hibride
• Moderne motore sa unutrašnjim sagorevanjem

Fleksibilne fabrike kao odgovor na hirovito tržište

Osim same ponude modela, BMW-ova snaga je u fleksibilnim fabrikama. Proizvodne linije u Minhenu dizajnirane su tako da mogu brzo da menjaju varijante modela i sisteme pogona u zavisnosti od potražnje na različitim svetskim tržištima.

Ovaj pristup osigurava visoku iskorišćenost kapaciteta i omogućava kompaniji da brže reaguje na promene nego što to mogu njihovi rivali.

Iako kriza i dalje pritiska marže, BMW je uspeo da zadrži stabilnost zahvaljujući pametnom balansiranju između tradicije i električne budućnosti.

Srbin iz Kruševca na čelu bavarskog giganta

Podsetimo, menadžer srpskog porekla Milan Nedeljković, dosadašnji direktor proizvodnje kompanije Be-Em-Ve (BMW), preuzeo je na godišnjoj skupštini akcionara funkciju izvršnog direktora nemačkog automobilskog giganta od Olivera Cipsea.