PREDSEDNIK Privredne komore Srbije (PKS) Marko Čadež izjavio je danas, povodom posete državne delegacije Kini i potpisivanja novih investicionih sporazuma između Srbije i vodećih kineskih kompanija, da u našu zemlju stižu nove velike kineske investicije, od infrastrukture do robotike, i da Srbija postaje sve privlačnija za visokotehnološke investicije.
Foto: Radio – televizija Srbije
Čadež je za RTS istakao da je najvećih 37 kineskih kompanija u Srbiji do sada investiralo skoro osam milijardi evra u našu zemlju i da zapošljavaju više od 40.000 radnika.
Foto: Radio – televizija Srbije
„Danas su potpisani ugovori sa kineskim kompanijama o novim ulaganjima u vrednosti od 945 miliona evra, skoro milijardu evra. U Srbiji posluje oko 2.000 kompanija sa kineskim kapitalom, a najvećih 37 kompanija zapošljava više od 40.000 radnika i do sada su investirale oko 7,7 milijardi evra, dok je u poslednje tri-četiri godine broj zaposlenih u tim kompanijama povećan čak 45 odsto“, rekao je Čadež.
Objasnio je da su kineske kompanije u Srbiju dolazile tokom vremena u različitim talasima, donoseći različite tehnologije i ulažući u različite sektore, od energetike, infrastrukture, rudarstva i automobilske industrije, do visokotehnološkog sektora i robotike.
Kaže da je najavljena izgradnja fabrike robota u Srbiji fantastičan projekat iz više razloga, jer je reč o najnaprednijim tehnologijama.
„To je jedina takva fabrika koja će biti na evropskom kontinentu“, istakao je predsednik PKS.
Ta investicija će, prema njegovim rečima, imati ogroman uticaj na srpsku ekonomiju jer naša zemlja, osim novih radnih mesta i tehnološkog transfera koji će doći, postaje i hab za izvoz u ceo svet, dok će se desiti i transfer znanja, kao što je to bio slučaj sa drugim kompanijama koje su došle u Srbiju.
Foto: Radio – televizija Srbije
Kaže da je razumljivo što Brisel nastoji da zaštiti svoje tržište u svetu koji je od globalizacije došao do regionalizacije, kao i sopstvene tehnologije, ali da se tržište ne može zaštititi od onoga što je novo i bolje, pri čemu kineske kompanije koje investiraju u Srbiji već sarađuju sa najvećim brendovima evropske automobilske industrije i trude se da poštuju sve standarde koje propisuje Brisel.
Dodao je i da Evropa pokušava da pronađe novi odnos prema SAD i Kini, što nije lak proces jer nije reč o homogenoj političkoj celini, kao i da bi veće prisustvo kineskih automobila na evropskim ulicama moglo da dovede do snižavanja cena evropskih vozila.
