Горан Пузовић истиче да је тренутно највеће градилиште на Савском насипу, од Блока 45 до комплекса “Експо”.
“У дужини од шест и по километара реконструишемо Савски насип и подижемо степен безбедности у Београду и Сурчину за све људе који живе на левој обали реке Саве. Паралелно са тим градимо сервисну саобраћајницу за возила војске, полиције, комуналних и наших служби”, наводи Пузовић.
Истиче да се пешачки и бициклистички саобраћај потпуно одваја од сервисног.
“Добијамо потпуно нову пешачко-бициклистичку стазу, осветљену и безбедну за све људе и тиме ширимо зону урбаног развоја на левој обали Саве”, каже Пузовић.
Већа заштита Новог Београда и Сурчина
Према његовим речима, радови су посебно значајни због заштите од поплава, а искуство из 2014. године променило је начин на који се посматра безбедност приобалних подручја.
“После поплава 2014. године све се некако другачије рачуна са аспекта безбедности. Овим радовима подижемо степен безбедности људи који живе у Сурчину и на Новом Београду”, истиче директор “Србијавода”.
Нова стаза, додаје, омогућиће и лакшу везу Новог Београда, Сурчина и Јакова. Наводи да ће бициклом од Сурчина до Блока 45 моћи да се стигне за око 15 минута.
Прва фаза радова требало би да буде завршена за петнаестак дана, док је рок за комплетан посао март следеће године.
“Обимни су и замашни радови, али време нас сада служи. Радимо максимално и очекујемо завршетак до марта, али гледаћемо да и раније предамо ту деоницу грађанима”, каже Пузовић.
Подсећа да су готово сви заштитни објекти на територији Београда грађени шездесетих и седамдесетих година прошлог века и да од тада није било обимнијих радова на њиховој реконструкцији, санацији или надоградњи.
“‘Експо’ је погурао све ово. Грађани Београда ће бити безбеднији, а са друге стране добијају нове површине за спортске и рекреативне активности. Београдско приобаље на Сави и Дунаву добија потпуно ново рухо”, поручује Пузовић.
Чишћење Дунавског рукавца – уклања се 650.000 кубика материјала
Говорећи о радовима на Дунаву, Пузовић наводи да су завршени радови на десној обали, од Куле Небојша кроз зону 25. маја, у дужини од око 1.650 метара.
“Уклонили смо гомиле земље, остатке сплавова и различитих потонулих објеката и обновили делове који су били оштећени. Вратили смо грађане тог дела Београда на дунавско приобаље”, каже Пузовић.
Према његовим речима, број људи који шетају и рекреирају се у тој зони након уређења је удвостручен.
У току је и чишћење Дунавског рукавца, од ушћа Саве до моста код Лида.
“Више од 650.000 кубика материјала који се таложио претходних четрдесетак година носимо на депонију одређену елаборатом и пројектом. Тај део ће бити потпуно плован и уређен, а санирамо и приобални део оштећен привезивањем различитих објеката током претходних 40 или 50 година”, објашњава Пузовић.
Колектор код аеродрома готов до децембра
Један од важних инфраструктурних пројеката је и колектор од канала Галовица, од Виноградске улице до аеродромског комплекса, а за чију је изградњу коришћена ТБМ машина.
“То је потпуно нови вид одвођења вода са комплетног комплекса Аеродрома ‘Никола Тесла’, који омогућава да аеродромски комплекс, од писте и саме зграде до свих других објеката, буде безбеднији”, каже Пузовић.
Наводи да је бушење завршено и да су у току завршни радови на уливној и изливној грађевини код канала Галовица.
“Очекујемо да до децембра завршимо радове и предамо објекат на коришћење”, истиче директор “Србијавода”.
Од Ушћа до Газеле нови парк, радови се настављају ка Блоку 45
При крају су и радови на левој обали Саве, од Ушћа до моста Газела, на деоници дугој два и по километра. Завршетак се очекује до краја новембра.
“Ту радимо заштиту од великих вода и реконструкцију дела који је везан за конструкцију самог објекта, а са друге стране добићемо, могу слободно да кажем, један од лепших београдских паркова”, наводи Пузовић.
Парк ће, како каже, имати спортске и рекреативне садржаје, као и просторе намењене деци и особама са инвалидитетом.
“Наша идеја је да кроз овакве објекте Београђане и госте Београда спустимо на обале и да свако пронађе свој кутак, од детета од годину дана до људи од 80 или 90 година”, истиче Пузовић.
То је, наглашава, само прва фаза уређења београдских обала.
“‘Експо’ нам је донео нови инвестициони циклус. Кренућемо од моста Газела, обалом поред градске топлане, до Улице Агостина Нета. То ће бити потпуно нова саобраћајница, а затим идемо у реконструкцију од Агостина Нета до Блока 45”, најављује Пузовић.
Циљ је, додаје, да савска и дунавска обала буду повезане.
Пузовић најављује и уређење парка преко пута “Београда на води”, у којем су планиране јапанске трешње, олимпијски кругови и спортско-рекреативни терени.
“То ће бити потпуно нови простор који се ослобађа за све наше грађане”, закључује директор “Србијавода” Горан Пузовић.
