Sa početkom 2025. godine, profesionalna CS2 scena dočekala je inauguralni BLAST Bounty turnir sa osveženim poolom mapa, što je uključivalo povratak mape Train umesto Vertiga. Ovaj potez je izazvao intenzivne diskusije, a njegov debi je bio propraćen ključnim uvidima u trenutnu dinamiku Train-a. U ključnom meču između Falcons i ENCE, videli smo kako Train funkcioniše u modernoj meti, sa Falcons koji su pobedili 16-12, prikazujući obnovljeni roster predvođen Nikolom “NiKo” Kovačem.
Uobičajena defanzivna postavka za CT na Train mapi je 1B/4A aranžman, koji odražava potrebu za obezbeđivanjem A bombsite. Ključni faktor za uspeh CT strane je upravljanje ranim T napadima, posebno prema A Main. Falcons su briljirali u korišćenju utility i disciplinovanih protokola, dok su trostruke HE granate postale zaštitni znak za zaustavljanje brzih T napada.
Train trenutno deluje kao mapa sa značajnom prednošću za T stranu, što je evidentirano visokim stopama uspešnosti T-side napada u ranim rundama. CT timovi eksperimentišu sa taktikama kako bi neutralisali trenutnu neravnotežu mape, kao što je pušenje A Main direktno iz spawna.
Na B sajtu, tiša priroda Brown Halls-a pruža ograničene agresivne opcije za CT-ove, ali otvara mogućnosti za kreativne strategije T strane. Ova razmena stvara mogućnosti za kreativne strategije T strane i ističe izazove sa kojima se CT-ovi susreću u održavanju uravnotežene kontrole mape.
Iako je još rano za konačne zaključke, Train će trebati vreme da evoluira u uravnoteženu i kompetitivnu mapu. Timovi još uvek otkrivaju njene nijanse, a Valve će verovatno uvesti promene pre BLAST.tv Austin Major-a u junu. Do tada, zajednica može samo da se nada poboljšanjima koja će rešiti trenutne probleme. Za sada, Train debi je bio zabavan, sa pobedom Falcons koja nudi obećavajući uvid u to šta mapa može postati.
