Korana Savić | 19:47 | 06.01.25 Biz info
Nyobolt je jedna od nekoliko kompanija za proizvodnju baterija za električna vozila (EV) sa sedištem u Velikoj Britaniji koje se bore da se izbore sa kineskim konkurentima, posebno kada je reč o prikupljanju sredstava
Foto: Shutterstock
Nyobolt, britanski proizvođač baterija za električna vozila, otkrio je da bi mogao da potroši svoje novčane rezerve do kraja prvog kvartala, ukoliko ne obezbedi nova sredstva.
Kompanija je nastala iz hemijskog odeljenja Univerziteta u Kembridžu 2016. godine. Fokusira se na tehnologiju ultra-brzog punjenja za električna vozila, pri čemu Nyobolt Xtreme omogućava punjenje EV-a za 1-5 minuta. Njeno drugo rešenje, Nyobolt Ultra, omogućava punjenje EV-a za 6-10 minuta.
Sredinom 2024. godine kompanija je lansirala i svoj prototip sportskog automobila za električna vozila, koji se koristi za testiranje njene tehnologije punjenja u stvarnim uslovima na putu. Sa dometom od 155 milja, ovaj prototip može da se napuni od 10 odsto do 80 odsto za pet minuta. Ovo je bio pokušaj da se ublaže zabrinutosti novih vlasnika EV-a u vezi sa dometom i vremenom punjenja.
Međutim, Nyobolt se sada suočava sa turbulentnim vremenima, nakon što je u poslednje dve godine potrošio približno 50 miliona funti (60,30 miliona evra) sredstava investitora. Nyobolt je završio krugove prikupljanja sredstava 2021. i 2022. godine.
Najnoviji računi kompanije takođe su ukazali na gubitak od 20 miliona funti (24,11 miliona evra) u 2023. godini, uz prihod od 67.000 funti (80.802,67 evra). Ovi računi su potpisani u novembru 2024. godine.
Britanska industrija baterija i dalje zaostaje za kineskim konkurentima
Nyobolt je postao najnoviji britanski proizvođač baterija za električna vozila koji se suočava s teškoćama u prikupljanju sredstava na sve konkurentnijem međunarodnom tržištu. Još u januaru 2023. godine, Britishvolt, još jedan značajan britanski proizvođač baterija, završio je u stečaju zbog problema s finansiranjem, što je zadalo ozbiljan udarac britanskim ambicijama u oblasti EV-a.
Rastuća konkurencija kineskih proizvođača EV-a i baterija, koji su često značajno subvencionisani od strane kineske vlade, dodatno je otežala britanskim proizvođačima baterija da pronađu svoje mesto na tržištu.
Ovaj fenomen se primećuje i u drugim delovima Evrope, gde su kompanije poput švedske Northvolt prijavile bankrot po poglavlju 11 u SAD-u još u novembru 2024. godine.
Trenutno ekonomsko okruženje, s višim kamatnim stopama i inflacijom u nekoliko delova sveta, takođe je učinilo investitore opreznijim kada je reč o ulaganju sredstava.
Ovo se posebno odnosi na inovativne tehnološke kompanije, koje često zahtevaju godine istraživanja i visoke investicije pre nego što postanu profitabilne.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
