- Stefan Milenković Urednik na sajtu
Korozija je uzrokovana višegodišnjim uticajem vlage i soli na putu tokom zimskih meseci
Na udaru su četiri izuzetno popularna Škoda modela, uključujući vozila koja se svakodnevno voze i kod nas
Nakon što su brendovi Audi, Seat i Volkswagen bili primorani da povuku milione vozila na vanredni servis, istim stopama sada ide i Škoda, koja posluje u sastavu moćnog nemačkog VW koncerna. Problem obuhvata oko 1,7 miliona automobila širom sveta, uključujući i veliki broj vozila koja se svakodnevno voze i na našim putevima. Razlog za uzbunu je naizgled banalan, ali izuzetno opasan detalj – zavrtanj u upravljačkom sistemu koji usled korozije može jednostavno da pukne tokom vožnje.
O kojim modelima je reč?
Prema najnovijim zvaničnim podacima nemačke Federalne uprave za dromski saobraćaj (KBA), velika servisna akcija češkog proizvođača obuhvata četiri izuzetno popularna Škoda modela:
- Škoda Kodiaq
- Škoda Karoq
- Škoda Octavia
- Škoda Superb
Tihi ubica iz zimskih uslova: Kako nastaje kvar?
Kako objašnjavaju stručnjaci, pozadina ovog kvara leži u višegodišnjem uticaju spoljašnjih faktora. Poznato je da su vlaga i drumska so, koja se tokom zime obilato posipa po kolovozima, najveći neprijatelji metala. Tokom godina, ovaj spoj dovodi do postepene i razarajuće korozije navojnog spoja.
Ukoliko sporni zavrtanj u letvi volana oslabi i pukne, vozač u potpunosti može da izgubi kontrolu nad upravljačem. Pri većim brzinskim trasama ili u oštrim krivinama, ovakav otkaz letve volana praktično garantuje tešku saobraćajnu nesreću.
Šta treba da urade vlasnici Škoda vozila?
Iz fabrike i ovlašćenih servisa apeluju na vlasnike navedenih modela da se obavezno odazovu pozivu na vanredni servis čim im stigne obaveštenje.
Pregled i zamena spornog dela u ovlašćenom servisu obavljaju se po hitnom postupku kako bi se sprečile potencijalno tragične posledice na putu.
(fakt.pl)
Škoda (Foto: Alexander Blinov / Alamy / Alamy / Profimedia / Profimedia)
