“ZMAJEVI ZUBI” NA PUTEVIMA Inovativno rešenje koje primorava vozače da uspore – deluje bolje i od fiksnih radara

Smanjenje brzine u zonama sa visokim rizikom od saobraćajnih nezgoda predstavlja stalan izazov za vlasti širom sveta. Dok tradicionalni fizički ležeći policajci od gume često stvaraju neprijatnosti vozačima i mogu da oštete vešanje automobila, a fiksne radarske kamere brzo postanu poznate svima pa ih vozači lako izbegavaju, novo rešenje u vidu horizontalne saobraćajne signalizacije sve češće osvaja evropske puteve.

Kako funkcionišu “zmajevi zubi”? Čista optička iluzija

Poznati pod nazivom “zmajevi zubi” (denti di drago), ove oznake predstavljaju posebnu vrstu linija na kolovozu, specijalno dizajniranu da direktno utiče na psihologiju i percepciju prostora kod osobe za volanom.

Signalizacija se sastoji od niza belih trouglova iscrtanih sa obe strane saobraćajne trake. Pružaju se u dužini od oko 30 metara, a njihove dimenzije se progresivno povećavaju, dok su im vrhovi usmereni ka unutrašnjosti kolovoza.

Glavni efekat ovih geometrijskih figura zasniva se na izuzetno delotvornoj optičkoj iluziji. Dok se vozilo kreće obeleženom deonicom, vozač stiče vizuelni utisak da se saobraćajna traka postepeno sužava.

Ovaj osećaj suženog prostora pokreće podsvesni refleks opreza, primoravajući vozača da podigne nogu sa gasa i prirodno smanji brzinu – bez ikakve potrebe za zvučnim signalima, ležećim policajcima ili novčanim kaznama.

Gde se postavljaju i kako deluju na um vozača

Pored iluzije sužavanja puta, brza sukcesija belih trouglova na ivicama trake stvara i pojačan osećaj brzine. Vozač ima utisak da se kreće brže nego što je to u stvarnosti, što ga dodatno stimuliše da uspori kako bi zadržao potpunu kontrolu nad automobilom.

Oznake tipa “zmajevi zubi” obično se postavljaju u takozvanim prelaznim saobraćajnim zonama:

• na ulazima u naseljena mesta,
• u blizini škola,
• ispred pešačkih prelaza sa smanjenom vidljivošću,
• ili pri prilasku opasnim krivinama.

Testiranja sprovedena u nekoliko evropskih zemalja pokazala su stalno smanjenje prosečne brzine kretanja na deonicama gde su nacrtani ovi trouglovi, čime su u efikasnosti nadmašili čak i tradicionalne radarske kamere.

Niski troškovi nanošenja i održavanja, uz trenutni pozitivan utisak na bezbednost saobraćaja, čine ovo rešenje modernom i pristupačnom alternativom za regulisanje saobraćaja, redefinišući način na koji primenjena psihologija pomaže u prevenciji nesreća.

U Španiji su “zmajevi zubi” već postali zakon

Prva evropska zemlja koja je eksperimentisala sa “zmajevim zubima” bila je Španija. Test je započet 2021. godine na putu N-122 u mestu Nava de Roa, u provinciji Burgos. Rezultati eksperimenta bili su izuzetno pozitivni, pa su od 1. jula 2025. godine “zmajevi zubi” zvanično uvršteni u nacionalni katalog saobraćajnih oznaka pod šifrom M-81.

Ovo je već druga velika inovacija u oblasti bezbednosti saobraćaja koju je uvela Španija, nakon što je odustala od klasičnog sigurnosnog trougla u korist svetlosnog signala povezanog preko GPS-a sa hitnim službama i pomoći na putu.

Ali, da li “zmajevi zubi” zaista funkcionišu u praksi?

Prema podacima Generalne direkcije za saobraćaj (DGT) u Španiji, “zmajevi zubi” su smanjili stopu saobraćajnih nezgoda za čak 25 odsto u zonama gde su postavljeni!

U Meksiku, studija koju je sproveo Transportation Research Record pokazuje da su trouglovi na asfaltu doveli do smanjenja brzine i do 12 km/h u poređenju sa drugim vrstama saobraćajne signalizacije.

S druge strane, testiranje na simulatoru koje je u Španiji sproveo Journal of Safety Research nije zabeležilo toliko drastično smanjenje brzine – bar ne u onoj meri u kojoj to čine klasični, fizički ležeći policajci. Ipak, stručnjaci se slažu da je reč o jednom od najjeftinijih i najefikasnijih psiholoških oružja u borbi protiv prebrze vožnje na evropskim drumovima.

(libertatea.ro)