Dačija Daster, jedan od najprodavanijih SUV modela u Evropi, neočekivano se našao u krizi prodaje. Nakon što je više od decenije i po suvereno vladao klasom pristupačnih terenaca, novi Daster je zabeležio pad koji je u Francuskoj dostigao 41 odsto od početka godine. Čelnici rumunskog brenda u vlasništvu Renoa primorani su na brzu reakciju, pa je za 2028. godinu već zakazan radikalan redizajn i ozbiljan tehnološki skok kako bi se sačuvala dominantna pozicija.
Razloga za pad interesovanja kupaca ima nekoliko, a prvi udarac stigao je iz same Dačija porodice. Pojavom većeg modela Bigster, mnogi kupci kojima je potreban veći kabinski prostor radije su doplatili malu razliku u ceni kako bi dobili prostraniji automobil. Pored toga, odsustvo potpuno električne verzije u vremenu kada elektrifikovana vozila zauzimaju sve veći udeo na tržištu dodatno je usporilo prodaju. Ipak, najveća pretnja stigla je sa Istoka, gde kineski automobili i brendovi nude izuzetno pristupačne, moderno opremljene i hibridne SUV modele po cenama koje direktno ugrožavaju rumunskog aduta.
Najezda kineskih automobila i udar iz sopstvene kuće
Render nova Dačija Daster foto Julien Jodry
Kako bi zadržala korak sa nikada jačom konkurencijom, Dačija sprema temeljno osveženje za Daster koje će debitovati 2028. godine. Spoljašnji dizajn preuzeće detalje sa najnovijeg povišenog modela Strajker, pre svega u vidu upečatljivog svetlosnog potpisa u obliku slova T. Prednji deo dobiće tanku horizontalnu LED traku sa potencijalno osvetljenim logotipom brenda, dok će vertikalni svetlosni elementi na braniku dati automobilu robusniji i moderniji stav, nalik na najnovije Škoda modele.
Novi izgled inspirisan crossoverom Strajker
Pored toga, očekuju se novi retrovizori preuzeti sa modela Reno Klio šeste generacije, sveži dizajn felni i izmenjena zadnja svetla koja će se pružati sve do praga prtljažnika, piše portal “auto-moto.com”.
Digitalni kokpit po uzoru na Daster iz Indije
Reno Daster za tržište Indije foto Renault
Unutrašnjost novog Dastera doživeće pre svega digitalnu transformaciju. Očekuje se da rumunski SUV preuzme moderno rešenje sa verzije koja se prodaje u Indiji pod značkom Renoa, a koje podrazumeva dva povezana velika ekrana na komandnoj tabli. Dačija ipak neće odustati od svoje osnovne filozofije pristupačnog automobila, pa skupocene meke plastike neće masovno da zamene tvrđe materijale.
Međutim, kabina će da dobije kvalitetnije tkanine i nove presvlake viđene na modelu Strajker. Kada je reč o pogonima, u ponudi ostaju moderni blagi hibridi, klasični hibridi i verzije na plin, dok se veće mehaničke promene ne očekuju jer Reno kompletne razvojne resurse preusmerava ka potpunoj elektrifikaciji.
