Kineski električni automobili osvajaju Evropu uprkos visokim carinama

Prodaja električnih automobila kineskih proizvođača u Evropi od januara do maja dostigla je rekordni nivo uprkos visokim carinama, što dodatno pojačava pritisak na evropsku automobilsku industriju.

Kineski proizvođači prodali su 171.800 potpuno električnih automobila u zapadnoj Evropi u prvih pet meseci, čime su dostigli tržišni udeo od 14,2 odsto, prenosi Gardijan.

Tržišni udeo kineskih proizvođača povećan je za gotovo pet procentnih poena u odnosu na isti period prošle godine.

Kineski proizvođači uspevaju da povećaju prodaju uprkos evropskim carinama od čak 35,3 odsto za pojedine proizvođače, koje se dodaju na standardnu uvoznu carinu od 10 odsto, dodaje britanski list.

Britanska vlada nije pratila Evropsku uniju i nije uvela dodatne carine, pa je Velika Britanija činila oko četvrtine prodaje kineskih električnih automobila na 18 najvećih zapadnoevropskih tržišta.

Italija je učestvovala sa oko petinom ukupne prodaje, ali je taj rezultat delimično posledica specifičnih državnih subvencija.

Kineski proizvođač Lipmotor je u Italiju plasirao veliki broj jeftinih električnih modela T03, čija je cena u jednom trenutku, zahvaljujući državnim podsticajima, pala na svega oko 5.000 evra.

Prodor kineskih proizvođača istovremeno pokazuje da carine same po sebi nisu zaustavile njihovo osvajanje evropskog tržišta.

One su povećale cenu kineskih vozila, ali nisu eliminisale njihovu konkurentsku prednost u tehnologiji, ceni i širini ponude.

Evropska komisija uvela je ranije dodatne dažbine uvela zbog procene da kineski proizvođači imaju korist od državnih subvencija koje im omogućavaju da vozila prodaju po konkurentnijim cenama, podseća britanski list.