Председник Србије обишао је радове на новом мосту преко Велике Мораве који ће повезати ауто-пут Београд Ниш и општине Свилајнац, Деспотовац и Петровац на Млави и тиме решити проблем друмског саобраћаја.
Приликом обиласка, изјавио је да ће радови на изградњи моста бити завршени у наредна 24 месеца.
Стари комбиновани друмско-железнички мост подигнут је 1922. године као кључна веза Поморавља са остатком Србије.
Након ванредне стручне експертизе државних органа, утврђено је да су стубови и конструкција моста претрпели тешка структурна оштећења и да више нису безбедни за саобраћај. Мост је у мају 2025. године затворен.
Ускоро отварање прве деонице обилазнице око Крагујевца
Председник је најавио и да ће ускоро бити отворена прва деоница обилазнице око Крагујевца, истичући да ће завршетак укупно 14 километара трасе представљати велики искорак за саобраћајно повезивање Шумадије и Поморавља.
“Скоро ћемо тамо тих првих пет километара да отворимо, али кад будемо отворили ових 14 километара, тад ће већ да буде јасно шта значи обилазница око Крагујевца”, рекао је Вучић.
Он је нагласио да су радове на обилазници изводиле искључиво српске компаније, оценивши да је реч о важној провери њихових капацитета за реализацију великих инфраструктурних пројеката.
Он је поручио да ће наставак ауто-пута Карађорђе бити додатно важан подстицај за Поморавље и Шумадију.
“Кад продужимо од Раче ка Деспотовцу, онда сте повезани сви”, навео је председник, додавши да је важна веза између Лапова, Свилајнца и Деспотовца.
Он је подсетио да су већ обављени радови на 21 километара пута између Жагубице и Јасикова, који је, према Вучићевим речима, раније био “најгори пут у Србији” на коме је била “рупа до рупе”.
Мост преко Велике Мораве имаће две таке у оба смера
Директор пројекта из “Србијааутопута” Бојан Алексић рекао је за Танјуг да је мост на Великој Морави део саобраћајнице обилазнице око Свилајнца.
Укупна дужина саобраћајнице је око 3,1 километра. “Дужина новог моста је око 290 метара, укупно са прилазним саобраћајницама. Ширина профила је 12,7 метара. Профил ће имати две саобраћајне траке у два смера”, рекао је Алексић.
Нови мост само за друмски саобраћај
За разлику од претходног, који је био друмско-железнички мост, који се налази нешто мало узводно од позиције на којој су сада радови, овај ће бити намењен само за одвијање друмског саобраћаја.
“На позицији старог железничког моста, који ће бити уклоњен, биће изграђен нови железнички мост, који ће бити само за железнички саобраћај”, рекао је Алексић.
Додаје да би овај друмски мост требало да буде завршен половином априла следеће године.
“Радове изводи ‘Србијааутопут’, конзорцијум окупљен око ‘Србија аутопута’, и вредност радова је око 3,33 милијарде динара”, рекао је он.
Због затварања старог железничко-друмског моста, тренутно се саобраћај одвија преко понтонског моста који је поставила Војска Србије.
Како каже, овај мост је важан јер спаја две стране-Марковац и Свилајнац.
Додаје да на градилишту тренутно ради око 100 радника.
