JEZIVA MAPA SAOBRAĆAJNI NESREĆA U SRBIJI Ovo su CRNE TAČKE na našim ulicama: Na Vračaru najviše stradaju pešaci, brojni sudari i u javnim garažama

Interaktivna mapa saobraćajnih nezgoda u Srbiji upravo pokazuje jezive podatke za poslednjih 10 godina. Tradicionalno Beograd prednjači u tome sa 100.000 saobraćajnih nezgoda, a iza njega su odmah Novi Sad i Niš, što je i logično jer su to i naši najveći gradovi. Ali ova mapa pokazuje koje tačno lokacije su najkritičnije, odnosno koje su tu crne tačke na našim putevima. Što je to mesto crvenije, odnosno sa više tačkica, to znači da tu ima mnogo sudara.

Beograd kao glavni i najveći grad gde je frekventnost saobraćaja daleko veća nego u ostalim mestima, apsolutni je rekorder po broju saobraćajnih nezgoda i podaci koji se nalaze na “Nacionalnom portalu otvorenih podataka Republike Srbije” sugerišu da ih je u prestonici Srbije poslednje decenije bilo oko 100.000.

Iako se lokacije menjaju iz godine u godinu, čini se da određene tačke ostaju konstantno kritične i predstavljaju neke od crnih tačaka.

Pa tako, uži centar Beograda je najkritičniji, dok se određene lokacije posebno izdvajaju poput:

• Kružni tok Autokomanda
• Kružni tok Slavija
• Mostarska petlja
• Most Gazela

Upravo ovde, podaci za svaku lokaciju posebno beleže oko 500 saobraćajnih nezgoda koje su nastale usled različitih uzroka, kao što su, kako se navodi:

• Nepropisan smer kretanja ili nepropisno okretanje vozila
• Pogrešno izvođenje okretanja ili drugog manevra vozilom
• Prekoračenje dozvoljene brzine kretanja
• Propust vozača koji se odnosi na nepravilno sagledavanje saobraćajne situacije
• Neustupanje prvenstava prolaza definisanog znakom službenog lica, saobraćajnim znakovima ili pravilima saobraćaja

Ima ih i sa lakšim i težim povredama, sa smrtnim slučajevima, a ima i onih vozača koji su pobegli sa lica mesta, kao i onih koji su načinili prekršaje sa probnom vozačkom dozvolom – sve je to zabeleženo na ovoj interaktivnoj mapi saobraćajnih nezgoda.

Nezgode se beleže i u javnim garažama

Da saobraćajne nezgode nisu samo zabeležene na putevima, govori i podatak da je samo u garaži “Obilićev venac” zabeleženo oko 200 slučajeva.

Pa tako, jedan od primera je i vozač audija A6 beogradskih registarskih tablica koji je 11. aprila 2025. godine izazvao sudar sa parkiranim vozilom u pomenutoj garaži i pobegao sa lica mesta. Materijalna šteta procenjena je na 5.000 dinara.

Za pešake najkritičniji je Vračar, gde se skoro svaka četvrta nezgoda završi njihovom povredom, uglavnom na obeleženim prelazima, dok su na primer na Zvezdari, sudari sa parkiranim vozilima česti u Đevđelijskoj ulici, deceniju unazad.

Sa druge strane reke, tačnije na Novom Beogradu, najkritičnije je na prometnim raskrsnica koje spajaju bulevare sa više saobraćajnih traka, poput:

• Raskrsnice ulica Jurija Gagarina i Nehruove
• Raskrsnice ulica Jurija Gagarina i Gandijeve
• Raskrsnice ulica Antifašističke borbe i Jurija Gagarina

I u Novom Sadu kritične raskrsnice

U Novom Sadu, do današnjeg datuma zabeleženo je oko 20.000 saobraćajnih nezgoda i slično kao i u Beogradu, statistika prati najprometnije bulevare i raskrsnice koje povezuju različite delove grada. Specifičnost Novog Sada je velika koncentracija biciklista, što utiče na tip nezgoda na određenim lokacijama.

I u Novom Sadu su raskrsnice na velikim bulevarima, poput Beograda, mesta gde se događa najveći broj sudara, često zbog prolaska kroz crveno svetlo ili neprilagođene brzine.

• Raskrsnica kod TC Big Fashion (nekadašnja Promenada) i TC Merkator – Bulevar oslobođenja / Bulevar cara Lazara: Ovo je verovatno najfrekventnija tačka u gradu. Zbog velikog broja traka i pešaka, ovde su česti sudari pri prestrojavanju i nezgode sa pešacima
• Bulevar oslobođenja (cela dužina): Kao glavna žila kucavica grada, ovaj bulevar beleži najveći broj nezgoda “naletanjem” (udarac otpozadi) zbog čestih zaustavljanja i gužvi
• Raskrsnica kod Futoške pijace (Bulevar oslobođenja / Jevrejska / Futoška): Izuzetno kritična tačka zbog ogromnog broja pešaka, autobusa i vozila koja skreću ka centru ili Futoškom putu
• Bulevar Evrope: Iako je projektovan kao brza saobraćajnica, upravo su velike brzine uzrok veoma teških nezgoda, naročito na ukrštanjima sa bočnim ulicama (npr. sa Hadži Ruvimovom)

Iako su kružni tokovi bezbedniji od klasičnih raskrsnica po pitanju smrtnih ishoda, u Novom Sadu su oni, paradoksalno, mesta sa najviše lakših saobraćajnih nezgoda.

• Kružni tok na Bulevaru Evrope (kod Rumenačke i Kornelija Stankovića): Jedna od tačaka gde vozači često greše pri prestrojavanju i izlasku iz kružnog toka
• Kružni tok kod Limana 4 (Bulevar cara Lazara / Bulevar patrijarha Pavla / Bulevar Evrope): Relativno nov, ali zbog tri bulevara koja se spajaju, ovde je potreban maksimalan oprez

U Nišu oko pijace najviše nezgoda sa pešacima

Prema policijskim izveštajima i statistikama bezbednosti, nekoliko lokacija se izdvaja kao posebno kritično u Nišu. Na primer, Bulevar dr Zorana Đinđića se smatra najopasnijom ulicom. Razloga za to je nekoliko:

• Velika dužina i promet: Povezuje centar grada sa naseljem Trošarina i kliničkim centrom
• Kritične tačke: Najviše nezgoda se dešava u blizini Vojne bolnice i kod raskrsnice sa Sremskom ulicom
• Pešaci: Zbog velikog broja prodavnica i institucija, pešaci često pokušavaju da pređu bulevar van obeleženih prelaza, što je čest uzrok nesreća

Bulevar Nemanjića je žila kucavica najveće niške opštine (Medijana) i mesto gde se beleži ogroman broj lakših saobraćajnih nezgoda. Tako je zona pijace “Boško Buha” mesto najveće koncentracije nezgoda sa pešacima, naročito vikendom.

Takođe, u samom jezgru grada dominiraju nezgode sa materijalnom štetom i udesi u kojima učestvuju motociklisti:

• Voždova ulica: Zbog uskih traka i ogromne frekvencije autobusa i taksi vozila, ovde su zastoji i sitni sudari svakodnevica
• Raskrsnica kod Suda i “Crveni pevac”: Jedna od najopterećenijih raskrsnica gde se ukrštaju pravci ka Duvaništu, Durlanu i centru.

Na ovom linku možete da pogledate interaktivnu mapu saobraćajnih nesreća u celoj Srbiji.

Još neke od crnih tačaka u Beogradu i Novom Sadu pogledajte u našem odvojenom tekstu