Cena goriva nastavlja da skaće, a mi se nalazimo u sezoni praznika. Posle Uskrsa, očekuje nas Prvi maj, pa zatim Đurđevdan i kilometarske kolone, ali i česte promene cena na pumpama. Mnogi vozači u Srbiji, poučeni iskustvom iz devedesetih, vole da naprave malu “rezervu” u garaži. Međutim, ono što većina smatra pametnim potezom, zakon i bezbednosni protokoli vide kao – tempiranu bombu.
Dok ste ranije na “Sportalu” mogli da čitate o tome koliko dugo gorivo može da traje, danas otkrivamo koliko ga zapravo smete imati kod kuće, a da ne kršite zakon i ne ugrožavate život, odnosno koliko je dozvoljeno da prenosite u automobilu. U Evropskoj uniju propisi su rigorozni, ali se opet dešava da nekomen padne na pamet da benzin “toči” u plastične kese i da ih stavi u gepek. To je prekršaj za zatvor, bilo da ste u Gelzenkirhenu ili Limburgu. Kod nas je situacija malo “opuštenija” jer smo pre tri decenije gorivo držali u plastičnim flašama i po terasama.
Strogo je zabranjeno da se gorivo čuva u flašama
Kanister od 10 litara sa znakom Porše košta 126 evra foto Porsche
Postoji važno pravilo koje razdvaja benzin i dizel. Dozvoljeno je skladištiti znatno manje benzina nego dizela, jer je dizel daleko manje zapaljiv. U garažama površine do 100 kvadratnih metara dozvoljeno je čuvati najviše 20 litara benzina ili 200 litara dizela. Ovo pravilo važi za male garaže, pod uslovom da se gorivo drži u dobro zatvorenim i nelomljivim kanisterima. U višespratnim ili podzemnim garažama, van vozila se smeju držati samo zanemarljive količine goriva, što znači da pun kanister nije dozvoljen.
Strogo je zabranjeno da se gorivo čuva u starim flašama i balonima za vodu. Gorivo može rastvoriti plastiku koja nije namenjena za tu svrhu, što dovodi do curenja i katastrofe. Takođe, i vazduh je neprijatelj! Kanister ne sme biti pun do čepa (ostavite malo prostora zbog širenja tečnosti na toploti), ali ni poluprazan jer se tada stvara najviše opasnih isparenja.
Kanister za gorivo foto Taneček David ČTK Profimedia
Mnogi misle da je podrum sigurniji jer je hladnije, ali to je velika zabluda. Isparenja su teža od vazduha i skupljaju se na dnu podruma, gde nema ventilacije. Jedna cigareta u prizemlju može izazvati eksploziju u podrumu. Zajedničke prostorije u zgradama, hodnici i tavani su mesta gde se ne sme držati ni litar goriva.
U putničkom automobilu je moguće prevoziti do 60 litara goriva
U putničkom automobilu je moguće prevoziti do 60 litara goriva u posebnim kanisterima namenjenim za ovu namenu. Nemački auto-klub ADAC upozorava da se ne prevoze tolike količine privatno i savetuje da se u vozilu nikada ne drži više od deset litara. Kanister treba da bude što dalje od putnika, idealno u prtljažniku. Rezervni kanister mora biti hermetički zatvoren, čvrst i otporan na lomljenje.
Iako vam se čini da ste uštedeli nekoliko stotina dinara kupovinom “na vreme”, bezbednosni rizik skladištenja u neadekvatnim uslovima čine ovu uštedu zanemarljivom. Ako baš morate da imate rezervu za “ne daj Bože”, neka to bude u jednom atestiranom kanisteru od 10 ili 20 litara, postavljenom na najhladnije i najprovetrenije mesto u garaži.
